È stata la Porsche 992 GT3 R di Dinamic GT, team all’esordio nel GT italiano, affidata a Cressoni–Simonazzi, a chiudere al comando il secondo turno di prove libere del 4° ed ultimo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, disputato nel pomeriggio all’Autodromo Internazionale del Mugello.
L’equipaggio della squadra emiliana, nelle fasi conclusioni della sessione, ha fermato il cronometro sull’1’47”277, precedendo di 492 millesimi la Mercedes-AMG GT3 di AKM Motorsport con Guirreri–Pedani, mentre la vettura gemella dei leader del campionato, Albag–Ferrari, ha completato la top3, staccata di appena sei millesimi dai compagni di squadra.
Alle spalle delle due vetture di AKM Motorsport si è classificata la BMW M4 GT3 Evo di BMW Italia Ceccato Racing, con Alatalo–Nilsson–Ugran, quarta assoluta in 1’47”808, a 531 millesimi dal miglior riferimento. Quinta posizione per la BMW di Nova Race con Ferati–Guerra–Jelmini, che ha fermato il cronometro sull’1’47”984, mentre il sesto crono è stato siglato dalla Ferrari GT3 Evo di Spirit of Racing affidata a Braschi–Ponzio–Rackstraw, autori di 1’48”019, davanti alla vettura gemella di De Meeus–Abril, settima in 1’48”065.
Ottavo tempo per la Ferrari GT3 Evo di Double TT Racing con Colavita–Renmans–Badawi (1’48”072), seguita dalla Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Imperiale Racing con Denning–Girotti–Guidetti, nona in 1’48”148. A completare la top ten è stata la BMW M4 GT3 Evo di Gino Scuderia, affidata a Villadsen–Magnussen–Weerts, con il tempo di 1’48”373.
Nella classe Am, miglior prestazione per la Ferrari GT3 Evo di Kessel Racing con Ryndziewicz–Altoè–Altoè, undicesima assoluta in 1’48”395, davanti alla Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Star Performance con Fischbaum–Pavlovic–Spengler, diciassettesima in 1’48”600, e alla Ferrari di Easy Race affidata a Gorini–Mancinelli–Perrina, ventesima in 1’48”776.
Per quanto riguarda gli equipaggi impegnati nella lotta per il titolo assoluto, Balzan–Medler hanno chiuso diciannovesimi con la Ferrari GT3 Evo di Rinaldi Racing (1’48”636), mentre Liberati–Michelotto–Zanon, sulla Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di VSR, hanno ottenuto il ventiduesimo tempo in 1’48”850.
Nella GT Cup 1ª Divisione la Lamborghini Huracan ST Evo2 di DL Racing affidata ad Agoglia–Bucci–Cremona ha fatto segnare il miglior crono in 1’51”120. L’equipaggio, al comando della classifica di campionato, ha preceduto di 282 millesimi la Ferrari 296 Challenge di Spirit of Racing con Barbolini–Al Rifai–Patrinicola, seconda in 1’51”402.
Terza posizione per la Lamborghini Huracan ST Evo2 di SF Squadra Corse con Roccadelli–Lancellotti, autori di 1’51”616, mentre Vitale–De Marco, che avevano dominato il primo turno di prove libere, hanno chiuso quarti con la Ferrari 296 Challenge di Rossocorsa in 1’51”784.
Nella 2ª Divisione, miglior tempo assoluto e della classe Am per la Porsche 992 GT3 Cup di Tsunami RT con Di Benedetto–Carboni–Nicolosi, che ha fermato il cronometro sull’1’52”860, precedendo la vettura di ZRS Motorsport affidata a Bolzoni–Contessi–Guidi, seconda in 1’54”227.
Nella classe Pro-Am, primato per la Porsche 992 GT3 Cup di APEX Competition con Benedetti–Veronesi–Santi, autori di 1’53”308, davanti alla vettura di Tsunami RT con Gonzalez–Font Casas–Tato Sanchez, che ha chiuso in 1’55”085.
Domani il programma prevede il terzo turno di prove libere dalle 8.30 alle 9.00, seguito dalle tre sessioni di prove ufficiali dalle ore 12.40 alle 14.20 che determineranno la griglia di partenza della gara di tre ore che scatterà domenica alle 13.15.
Testo e foto – ACI Sport
