Charlie Hart/ McKenzy Cresswell ottengono con il secondo posto nella race-2 di Portimao il successo nel GT4 European Series 2026. La McLaren #78 Elite Motorsport trionfa nella decisiva ultima prova contro la Mercedes #111 SR Motorsport by Schnitzelalm di Enrico Förderer/ Cedric Fuchs.
Il recap della gara
Paul Petit (Team Speedcar Audi #8) è stato perfetto al via, abile a scavalcare in un solo colpo la Mercedes AMG GT4 #110 SR Motorsport by Schnitzelalm di Jay Mo Härtling e la McLaren Artura GT4 #78 Elite Motorsport di McKenzy Cresswell, rispettivamente in seconda e prima piazza al via.
L’Audi #8 ha cercato di allungare sulla Mercedes e la McLaren, apparentemente in controllo della situazione in ottica campionato visto l’ampio vantaggio nei confronti della Mercedes #111 di Cedric Fuchs sempre schierata da SR Motorsport by Schnitzelal.
La sosta obbligatoria ha acceso la competizione. Joel Mesch #110 ha ottenuto la leadership virtuale davanti a Grégoire Guilvert #8 ed a Charlie Hart #78.
Il francese ha tentato di tornare in vetta, mentre la McLaren #78 non ha preso rischi visto il margine sui diretti inseguitori in classifica. Quinto posto virtuale infatti per Enrico Förderer #111, presente alle spalle della BMW #12 Borusan Otomotiv Motorsport di Thomas Rackl.
La lotta per il primato ha permesso il rientro della Mercedes #111 e della BMW #12. Förderer si è lanciato all’inseguimento di Hart dopo un deciso attacco ai danni del giovane compagno di squadra di Gabriele Piana.
Förderer ha sfruttato il gioco di squadra del compagno di box per passare la McLaren di Hart, il tedesco ha poi provato a vincere la competizione per avere la minima chance di ottenere anche il titolo.
La Mercedes #111 ha però dovuto nuovamente inchinarsi ad Hart che con il secondo posto conclusivo ha matematicamente firmato il campionato 2026 in classe Silver.
Primo posto quindi per Grégory Guilvert/ Paul Petit davanti ai nuovi campioni Charlie Hart/ McKenzy Cresswell. L’Artura GT4 di Elite Motorsport ha battuto le due unità di SR Motorsport by Schnitzelalm: la #111 di Enrico Förderer/ Cedric Fuchs e la #110 di Joel Mesch/ Jay Mo Härtling.
Lucas Cartelle/ Hudson Schwartz seguono nell’ordine con la Toyota #87 CRT-Sport. Alle spalle della Supra EVO2 la BMW #12 Borusan Otomotiv Motorsport, la Toyota #4 di Speedy Motorsport e la Ford #61 Academy Motorsport.
Affermazione in PRO Am per Viny Beltramelli/ Sacha Bottemanne. I francesi del Team Speecar hanno battuto con la propria Audi #3 la Toyota #21 di Francisco Mora/ Jose Carlos Pires (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) e la McLaren #71 di Charlie Robertson/ Ravi Ramyead (Elite Motorsport). Il titolo è stato però assegnato alla BMW di Schubert Motorsport di Joakim Walde e Victor Bouveng.
Luca Pellegrini
Foto: GT4 Europe
