La pioggia è tornata protagonista alla 29ma Motul Petit Le Mans, provvisoriamente sospesa con una red flag. I fulmini nell’area non lasciano scampo all’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, l’Acura #60 Meyer Shank Racing di Colin Braun e la Corvette #4 di Tommy Millner guidano rispettivamente la GTP e la GTD PRO
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Il recap delle gare
Dopo un ora abbastanza tranquilla con Acura in controllo della situazione, la 29ma Petit Le Mans è stata segnata dal ritorno della pioggia. Alcune auto hanno deciso di fermarsi, la Safety Car è entrata in pista a 6h 42 dalla fine in seguito ad un errore in curva 7 dell’ORECA #37 Intersport Racing di Max van der Snel.
La direzione gara ha inserito una ‘Short Yelloy’ non permettendo a nessuno di passare alle gomme da bagnato.
La BMW #25 e la Porsche #6 sono rimaste in azione, Kevin Magnussen ha condotto la ripartenza davanti a Kevin Estre. Alle loro spalle Jordan Taylor (WTR Cadillac #40), Julien Andlauer (Porsche #7), Colin Braun (MSR Acura #60).
Estre si è fermato nei pochi minuti di green flag, la Safety Car è subito rientrata per un clamoroso contatto all’uscita dell’ultima curva tra le due ORECA LMP2 di United Autosports: la #2 e la #22.
La Safety Car ha preceduto una bandiera rossa per ‘fulmini nell’area’. L’Acura #60 Meyer Shank Racing è riuscita nel giro prima della sospensione a prendere la vetta sulla BMW #25 di Kevin Magnussen, scivolato in nona piazza con le gomme d’asciutto.
L’Acura #60 precede provvisoriamente Porsche #7, BMW #24, Acura #93, Whelen Cadillac #31, Aston Martin #23 e WTR Cadillac #10.
In LMP2 resta in vetta l’ORECA #52 Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen di Harry Tincknell. Il britannico ha approfittato delle concitate fasi dovute all’arrivo della pioggia per ritrovarsi davanti a Jonny Edgar (AO Racing #99) e Tom Sowery (Crowdstrike Racing by APR #04).
In GTD PRO alcune vetture non si sono fermate a cambiare le gomme una volta arrivata la pioggia. Tra queste la Corvette #4 di Tommy Milner, il leader del campionato precede nella pit road in attesa della ripresa della battaglia la Ford #65 di Andy Priaulx e Ferrari #033 Triarsi Competizione di Riccardo Agostini.
La Corvette #4 controlla per ora la BMW #1 Paul Miller Racing e la Lamborghini #9 Pfaff Motorsports, rispettivamente in quarta ed in 11ma posizione con Dan Harper e Frank Perera. Il britannico ha le slick, il francese ha optato per le rain.
In GTD infine la scelta di non ‘pittare’ premia la Ferrari #34 Conquest Racing. Albert Costa si colloca davanti alla Mercedes #80 Lone Star Le Mans di Luca Stolz, la Porsche #120 Wright Motorsport di Tom Sargent e la Mercedes #57 Winward Racing di Indy Dontje.
GTP – Jack Aitken campione 2026
Luca Pellegrini
Foto: Pratt Miller Motorsport
