Lachlan Robinson/ Denny Berndt sono i nuovi campioni dell’ADAC GT4 dopo una spettacolare finale in quel di Hockenheim. La Porsche #31 AVIA W&S Motorsport batte al termine delle tre prove conclusive la BMW M4 GT4 EVO #51 FK Performance Motorsport di Gabriele Piana/ Benjamin Sylvestersson.

Decisiva la race-3, una prova extra rispetto al solito per recuperare la race-2 cancellata al Sachsenring. La pioggia ha inciso sul risultato finale premiando la Porsche #31, seconda sotto la bandiera a scacchi alle spalle dell’Aston Martin #4 COSY Racing by ESM di
Philipp Gogollok/ Jan Philipp Springob.

La coppia citata è uscita dalla lotta per il titolo dopo la race-2 di Hockenheim, conclusa con un ritiro. L’equipaggio si era presentato al secondo posto in vista della finale, l’unico con tre affermazione ottenute durante la stagione (R2 Spielberg, R1 Oschersleben e R2 Nurburgring).

L’Aston #4 ha siglato il quinto posto nella race-1 di Hockenheim, vinta dalla Porsche #31. Robinson/Berndt hanno dovuto arrendersi alla BMW #51 di Piana/Sylvestersson durante la race-2, la M4 GT4 EVO non è riuscita a fare meglio del quarto posto nell’ultima corsa dell’anno.

Sylvestersson non ha retto il confronto con la Porsche #31 dopo aver ereditato il volante da Piana. L’italiano che è in contesa anche per il GT4 Europe aveva ottenuto la pole position, mentre la Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #31 ha dovuto risalire dall’ottava fila della griglia.

Lachlan Robinson/ Denny Berndt sono quindi campioni con tre successi totali ottenuti tra Norimberga (R1), Nurburgring (R2) e Hockenheim (R1). Piana/ Sylvestersson si inchinano nonostante l’ottima stagione e gli acuti di Spielberg (R1) e Sachsenring (R2).

Il campionato 2027 dell’ADAC GT4 rispecchierà fedelmente il calendario del DTM ad eccezione di Zandvoort e Lausitzring.

Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography/ADAC Motorsport