MissionH24 e TOYOTA RACING rafforzano la partnership. Dopo le collaborazioni in ambito di raffreddamento e aerodinamica, è stato raggiunto un nuovo accordo per la fornitura di un motore a combustione a idrogeno destinato al futuro prototipo di MissionH24. Il risultato sarà un incremento delle prestazioni della H24EVO e l’azzeramento delle emissioni di CO2. L’annuncio nella giornata di venerdí presso il Fuji Speedway.
Il motore TOYOTA RACING – cita il comunicato stampa dell’ACO – si basa su un V6 da 3,5 litri sviluppato specificamente per il motorsport. Abbinato al sistema ibrido del prototipo, dovrebbe erogare una potenza massima di 650 kW, migliorando notevolmente le prestazioni della H24EVO e avvicinandola al livello di un prototipo della ELMS (European Le Mans Series); un passo avanti rispetto alle prestazioni di categoria LMGT3 a cui puntavano i modelli precedenti.
Ricordiamo che l’ACO desidera promuovere una specifica categoria spinta da motori a idrogeno, la cui partenza è stata annunciata per il 2028, eventualmente tramite una partecipazione come Garage56 (auto innovativa) a Le Mans.
A tale scopo, dopo le esperienze con le due prime incarnazioni di Mission24, denominate LMPH2G e la H24, l’ACO ha lanciato tre anni fa la H24Evo. Al render ha fatto seguito la presenza del manichino alle 24 ore del 2025 e del 2026.
Nel frattempo Toyota ha fatto enormi passi avanti portando a Le Mans il prototipo TR LH2, sviluppato sulla base del prototipo GR H2, che ha compiuto alcuni giri dimostrativi nel weekend di gara, insieme alla Alpine Alpenglow.
La H24EVO – cita sempre il comunicato – affronterà presto i primi test, equipaggiata con un motore a combustione e serbatoi per lo stoccaggio di idrogeno liquido. Di seguito alcune dichiarazioni.
Pierre Fillon, Presidente dell’Automobile Club de l’Ouest e Co-Presidente di MissionH24:
“Questa nuova collaborazione tra MissionH24 e TOYOTA RACING riflette i nostri rispettivi impegni – condivisi da tutti i partner di MissionH24 – per realizzare con successo la transizione energetica. L’idrogeno è una delle soluzioni per la decarbonizzazione della mobilità. Si tratta di un programma pionieristico che prevede diverse fasi. Lo abbiamo dichiarato fin dall’inizio – da qui il nome ‘MissionH24’ – perché, pur conoscendo la nostra meta, non sappiamo necessariamente quali passi dovremo compiere per raggiungerla. L’idrogeno gassoso e liquido, le celle a combustibile e i motori offrono tutti opportunità per lo stoccaggio e l’utilizzo dell’idrogeno. Il sostegno di TOYOTA dimostra la determinazione e l’ambizione di MissionH24.”
Kazuki Nakajima, Vicepresidente di TOYOTA RACING GmbH:
“Siamo entusiasti di questa nuova tappa della collaborazione tra MissionH24 e TOYOTA RACING; desidero ringraziare MissionH24 per la fiducia riposta nel motore a combustione a idrogeno di TOYOTA RACING e per le aspettative che nutre al riguardo. Si tratta di un traguardo importante per TOYOTA RACING, poiché la nostra missione consiste nel perseguire costantemente nuove possibilità di sviluppo per i motori a combustione – inclusa la tecnologia a idrogeno – e nel mettere a disposizione di una più ampia platea di stakeholder il potenziale di questa tecnologia. Vorrei inoltre ringraziare i nostri colleghi in Giappone per l’impegno e la dedizione profusi nello sviluppo del motore a combustione a idrogeno e nella sua fornitura a MissionH24. È un passo fondamentale per il futuro, che segue la dimostrazione del prototipo da corsa TR LH2 avvenuta a Le Mans lo scorso giugno; sono grato di vedere come si stiano ampliando le possibilità offerte dalla tecnologia a idrogeno.”
Jean-Michel Bouresche, CEO di H24Project e Co-Presidente di MissionH24:
“Sono entusiasta che TOYOTA RACING – il principale costruttore automobilistico mondiale e pioniere di lunga data nella tecnologia dell’idrogeno – stia rafforzando il proprio impegno verso MissionH24 fornendo il suo motore a combustione a idrogeno per la H24EVO. Questo invia un segnale forte a tutti gli stakeholder del settore dell’idrogeno e a tutti i partner di MissionH24. L’utilizzo del motore di TOYOTA RACING ci permetterà di raggiungere un traguardo importante, sia in termini di credibilità che di prestazioni. È motivo di grande soddisfazione e di immensa motivazione per tutti i nostri partner e per l’intero team di MissionH24.”
Bassel Aslan, Direttore Tecnico di MissionH24:
“Questo sostegno da parte di TOYOTA RACING rappresenta un impulso straordinario per la H24EVO e per MissionH24. La collaborazione si sta già concretizzando: i team di MissionH24 e TOYOTA RACING stanno lavorando insieme agli aspetti ingegneristici necessari per integrare il motore nella H24EVO. Tale attività comprende, in particolare: la progettazione delle interfacce meccaniche tra motore, telaio e cambio; nonché la definizione dell’architettura di comunicazione, delle interfacce elettriche, dei sistemi di controllo e dei relativi requisiti software. Il motore offre inoltre un’elevata efficienza, un fattore chiave per ottimizzare l’utilizzo dell’idrogeno liquido di bordo e, di conseguenza, l’autonomia del veicolo: un vantaggio fondamentale nelle gare di durata.”
Piero Lonardo
Foto. ACO
