Dieci piloti si contendono il titolo nel Repco Supercars Championship 2026 dopo l’incredibile finale della Bathurst 1000. La Gold Coast accoglie il primo round delle Finals che successivamente continueranno tra Sandown e Adelaide.
Il nuovo format ad eliminazione, introdotto lo scorso anno sulla falsariga di quanto effettuato fino al 2025 dalla NASCAR, vede i migliori protagonisti della regular season in lotta tra di loro. Tre verranno eliminati dopo il weekend in Gold Coast, i restanti quattro saranno esclusi dopo la tappa vicino a Melbourne.
Broc Feeney è l’osservato speciale. Il #88 di Red Bull Ampol Racing cerca la rivincita dopo la clamorosa sconfitta dello scorso anno, il portacolori del Triple Eight Race Engineering ha vinto la Sprint Cup 2026 dopo una bella rimonta nei confronti di Matt Payne.
La Ford Mustang #88 ha raccolto 3145 punti ad oggi contro i 3150 punti della Ford #19 Grove Racing, virtualmente al comando del Supercars Championship dopo la chiusura dell’Enduro Cup.
Il neozelandese ha ottenuto cinque successi e sette pole nel 2026, mentre il giovane nativo della Gold Coast si è imposto in sei competizioni da inizio anno (4 pole).
In casa Triple Eight occhi puntati anche su Will Brown #888, il più competitivo nell’Enduro Cup che anche ne 2026 è stata protagonista tra The Bend e Mt. Panorama. Anche Grove Racing avrà due unità: oltre alla Mustang #19 segnaliamo infatti anche la Ford #26 di Kai Allen.
Brodie Kostecki cerca il secondo titolo in carriera. Il #17 di
Shell V-Power Racing Team, fresco vincitore della Bathurst 1000, ci riprova dopo le sfortunate Finals del 2026, il portacolori di Dick Johnson Racing ha tutto le carte in regola per lottare fino ad Adelaide per il successo finale.
Feeney e Payne non sono gli unici ancora senza titoli Supercars. Il terzo grande contendente per il trofeo finale è infatti Cam Waters, altro grande deluso della Bathurst 1000. La Ford #6
Monster Castrol Racing è provvisoriamente in sesta piazza con due gioie all’attivo nel 2026.
La prima Chevrolet Camaro è quella di Anton De Pasquale. Il #18 del Team 18 deve riprendersi velocemente dalla delusione di Mt. Panorama, prova finita per mancanza di carburante nel corso dell’ultimo giro.
Per General Motors in contesa per il trionfo c’è anche la #04
Sherrin Rentals Racing di Jack Le Brocq (ultimo nella graduatoria delle Finals pre Gold Coast).
E Toyota? Non possiamo dimenticarci delle due Supra GR di Walkinshaw TWG Racing. La #1 di Chaz Mostert e la #2 di Ryan Wood devono subito recuperare rispetto agli altri, il campione in carica ed il promettente neozelandese non dovrebbero avere particolari problemi a tornare velocemente nelle posizioni di vertice della classifica.
IL FORMAT DELLE FINALS
Due prove da 250km attendono i dieci piloti presenti nei Playoffs, al termine del fine settimana tre protagonisti verranno esclusi. I punti verranno azzerati a 3.000p a cui verranno sommati dei punti bonus in base alla graduatoria generale (150-120-96-78-66-57-48-39-30-21). Saranno in palio anche 25p in palio per il campione Sprint e per quello Endurance, 50p se si tratta dello stesso pilota.
I migliori 7 della classifica dopo la Gold Coast continueranno a battagliare per il titolo a Sandown nelle due corse da 250km previste. I punti verranno azzerati a 4.000, anche in questo caso sono previsti dei punti extra da sommare (150-120-96-78-66-57-48). Ricordiamo che il vincitore della race-1 e della race-2 in Gold Coast, se ancora presente in lotta per il titolo, avrà un posto garantito per la cruciale Penrite Oil Sandown 500.
Il medesimo format verrà mantenuto anche per l’ipotetico accesso alla finale del campionato che sarà come già detto ad Adelaide con tre corse in programma (race-1 da 100km e le restanti da 250km ciascuna). I punti verranno portati a 5.000 ed in base alla classifica provvisoria verranno impiegati dei bonus prima della prima corsa in programma (150-120-96-78)
LA CLASSIFICA PRIMA DEL ROUND IN GOLD COAST
- Matt Payne – 3150
- Broc Feeney – 3145
- Will Brown – 3103
- Brodie Kostecki – 3096
- Kai Allen – 3066
- Cam Waters – 3057
- Anton De Pasquale – 3048
- Chaz Mostert -3039
- Ryan Wood – 3030
- Jack Le Brocq – 3021
Luca Pellegrini
Foto: Ford Racing
