Liu Kaishun e Takuro Shinohara ottengono a Pechino il secondo successo in stagione nel GT World Challenge Asia Powered by AWS 2026. La Ferrari 296 GT3 EVO #96 Harmony Racing controlla la scena dal primo all’ultimo giro trionfando davanti alla Nissan #500 TEAM 5ZIGEN di Takayuki Aoki /Atsushi Miyake.
Il recap della gara
Liu Kaishun (Harmony Racing Ferrari #96) ha dominato la prima fase della competizione, segnata dopo dieci minuti da un contatto con le barriere per l’Audi #15 FAW Audi Sport Asia Team Phantom di Andrés Pato.
La Ferrari ha controllato nelle concitate fasi iniziali Cheng Congfu (FAW Audi Sport Asia Team Phantom #16) e Sandy Stuvik (Absolute Racing Lamborghini #29), rispettivamente in seconda e terza piazza in pit road.
Il breve FCY per l’Audi #15 ha preceduto una nuova interruzione per un clamoroso testacoda da parte di Lu Wei. Il leader del campionato, in pista con la Porsche #11 Origine Motorsport, è finito contro le barriere immediatamente dopo la green flag, tradito dalle gomme fredde.
Lu Wei ha quindi perso la chance di allungare sui diretti rivali per il campionato dopo l’eccellente fine settimana di Okayama di metà settembre.
La sosta collettiva in regime di bandiera gialla non ha cambiato la classifica generale, la Ferrari #96 ha ripreso a controllare la competizione senza particolari problemi.
Takuro Shinohara al debutto nel GTWC Asia ha quindi primeggiato davanti alla Nissan #500 Team 5ZIGEN di Takayuki Aoki /Atsushi Miyake e la già citata Lamborghini #29 Absolute Racing di Sandy Stuvik / Akash Nandy.
Una penalità per speeding in FCY ha invece negato il podio e forse qualcosa di più significativo all’Audi #16. Yu Kuai è precipitato in classifica completando l’evento in 11ma posizione.
Anthony Liu vince in PRO Am con il quarto posto assoluto. Il cinese festeggia con Ayhancan Guven, il campione 2025 del DTM ha difeso la propria leadership negli ultimi giri dal ritorno di Alessandro Ghiretti.
La Porsche #911 ha dovuto accontentarsi della seconda posizione dopo aver ereditato il volante da Huang Ruohan. Il turco ed il transalpino hanno preceduto nella categoria PRO Am la Ferrari #72 Harmony Racing di Song Jiajun / Brendon Leitch.
Successo invece in Silver-Am per la Mercedes AMG GT3 EVO #77 Craft-Bamboo Racing. Dean Chen Yu Hao / Liang Jiatong hanno controllato la Mercedes #81 Climax Racing di Li LiChao / Elias Seppanen.
Domani race-2 nella capitale cinese.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Asia
