Due tappe restano da disputare al termine del GT World Challenge Asia Powered by AWS dopo l’avvincente round di Okayama. Pechino e Shanghai accolgono il finale di stagione, le due piste cinesi saranno decisive per il titolo nelle varie classi.

Lu Wei, sconfitto negli ultimi anni proprio nelle battute finali, è il leader del campionato con un buon margine nei confronti dei rivali. Il cinese, supportato nell’ultimo round della stagione in Giappone da Laurin Heinrich, ha 106 punti contro i 84 di Huang Ruohan / Alessandro Ghiretti e Anthony Liu Xu.

La Porsche #11 Origine Motorsport precede quindi le 992 GT3-R EVO #991 Absolute Racing e la #37 Phantom Global Racing. Le tre auto di Stoccarda sono molto probabilmente le uniche in bagarre per il successo anche se è da segnalare la rimonta di Cheng Congfu / Yu Kuai, fermi a 83 punti dopo otto round.

L’equipaggio schierato da FAW Audi Sport Asia Team Phantom sta letteralmente dominando la stagione in Silver Cup ed ora potrebbe ambire anche al titolo assoluto contro gli equipaggi PRO Am. La coppia ha primeggiato nella race-1 di Okayama controllando la scena dall’inzio alla fine.

Le strade di Pechino accolgono per la seconda volta il GTWC Asia, la pista non permanente che sorge nella capitale cinese avrebbe dovuto ospitare la finale. Il tracciato, organizzato in 13 curve e 4.894 km , ha visto vincere lo scorso anno la Nissan di Kanamaru/Hirobon e la Ferrari di Zhang Yaqi /Ye Yifei.

Da rimarcare alcuni cambi nell’entry list che interessano anche i contententi per il titolo. Laurin Heinrich, impegnato nella Motul Petit Le Mans, cede il volante dell’auto #11 leader del campionato a Alessio Picariello, mentre a bordo della Porsche #37 ritroveremo Dorian Boccolacci.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe