Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round finale dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

• Si svolge a Road Atlanta in Georgia la Motul Petit Le Mans, tradizionale competizione di dieci ore prevista a Road Atlanta in Georgia.

• Si conclude la più importante serie americana per quanto riguarda le GT ed i prototipi, finisce anche la Michelin Endurance Cup.

• La Petit Le Mans, precedentemente inserita nel calendario dell’American Le Mans Series, è nata nel 1998, la prima edizione fu vinta da Eric van de Poele/Wayne Taylor/Emmanuel Collard con Doyle-Risi Racing Ferrari.

• Dindo Capello vanta 5 affermazioni contro le 4 di Allan McNish e le tre di Renger van der Zande, Stephane Sarrazin, Franck Montagny e Emanuele Pirro.

• Audi ha invece 9 successi contro i 5 di Cadillac ed i 3 di Peugeot.

• Acura saluta la classe regina dell’IMSA WTSC. La ARX-06 ha vinto nel 2026 la sola tappa di Long Beach con la #93 di Nick Yelloly/Renger van der Zande.

• Extra per la Petit Le Mans due stelle della NTT IndyCar Series: Scott Dixon #60 ed Alex Palou #93.

• La Cadillac #31 di Jack Aitken precede Laurin Heinrich in campionato. La V-Series.R ha un vantaggio netto nei confronti della 963 alla vigilia della finalissima di Road Atlanta.

• Aitken ha 2752 punti contro i 2605 di Heinrich. Sono 350 i punti a disposizione per la finale e 35 per le qualifiche, ricordiamo però che tutte le auto prendono punti alla green flag iniziale.

• Per Aitken è sufficiente un piazzamento tra i migliori 9 (11 GTP al via).

• Cadillac vanta invece 2914 punti tra i costruttori contro i 2778 di Porsche ed i 2678 di Acura. BMW ha invece 2608 punti.

• Heinrich guiderà la Porsche #7 e non la #6 come accaduto a Indy oppure la #5 JDC-Miller come accaduto nel resto della stagione agonistica.

• Heinrich è in vetta con Julien Andlauer e Felipe Nasr della Michelin Endurance Cup grazie ai risultati di Daytona e Sebring. La 963 #7 vanta otto punti di scarto sulla Cadillac #31 di Aitken, Earl Bamber e Fred Vesti.

• Tijmen van der Helm tornerà ad accogliere sulla #5 JDC-Miller Porsche Kaylen Frederick oltre a Nico Muller. L’ultimo citato ha già guidato con l’olandese durante la Battle on the Bricks.

• L’ex pilota di F1 Kevin Magnussen torna in IMSA WTSC con la BMW #25. Per WRT a supporto dell’equipaggio #24 avremo invece Robin Frijns.

• Colton Herta, reduce da una difficile stagione in FIA F2, torna in North America con la Cadillac #40 Wayne Taylor Racing. Will Stevens sarà invece l’extra per la #10.

• Ultima gara da Porsche Motorsport driver per Matt Campbell prima dell’avventura con Ford Racing. L’australiano correrà in GTP con la 963 #6 con Vanthoor/Estre.

• Lo scorso anno vinsero in Georgia Jack Aitken/Earl Bamber/Fred Vesti con la Cadillac #31 Whelen Engineering. In LMP2 invece il successo fu siglato da Hunter McElrea/Mikkel Jensen/Steven Thomas con l’ORECA #11 TDS Racing.

• In GTD PRO si impose invece la BMW di Paul Miller Racing con Max Hesse/Dan Harper/Connor De Phillippi, mentre in GTD il successo fu siglato da Simon Mann/Alessandro Pier Guidi/Lilou Wadoux con la Ferrari schierata da AF Corse.

• Jeremy Clarke/Tom Dillmann sono al comando della serie LMP2 con l’ORECA #43 Inter Europol Competition. La coppia ha 1950 punti contro i 1946 dell’ORECA #4 Crowdstrike by APR di George Kurtz/Alex Quinn. Segue a 1849 punti l’ORECA #22 di Goldburg, mentre l’ORECA #99 AO Racing di Dane Cameron e PJ Hyett ha 1842 punti.

• Crowdstrike by APR guida la Michelin Endurance Cup (MEC) con 39 punti contro i 38 di AO Racing ed i 30 di Inter Europol Competition.

• Gli xtra per la Petit Le Mans per gli equipaggi che si stanno giocando il titolo sono: Toby Sowery (Crowdstrike by APR), Bijoy Garg (Inter Europol Competition), Jonny Edgar (AO Racing) e Rasmus Lindh (United #22).

• In GTD PRO, Catsburg/Milner hanno 2729 punti contro i 2682 della BMW #1 di Verhagen/De Phillippi. In lotta anche la Lamborghini Temerario #9 Pfaff Motorsports di Andrea Caldarelli/Sandy Mitchell, la Ford #65 e la Mustang #64, rispettivamente a 2676, 2605 e 2580 punti.

• Da segnalare anche i 2575 di AO Racing Porsche #77, i 2550 di Vasser Sullivan Lexus #14 ed i 2518p della Chevy #3.

• Chevrolet ha 2968 punti contro i 2900 di Ford, i 2821 di BMW ed i 2784 di Lamborghini.

• La BMW #1 ha 38 punti nella MEC contro i 32 della Corvette #4 ed i 31 della Porsche #77.

• Nico Varrone torna con la #4 Chevy, Dan Harper con la BMW #1 e Frank Perera con la Lamborghini #9.

• Sebastian Priaulx #65 e Mike Rockenfeller #64 sono invece come da copione i due volti supplementari per Ford Racing.

• Mattia Drudi si aggiunge a Valentin Hasse Clot ed a Marco Sorensen con l’Aston #68 Car Blanche. Il romagnolo ha ottenuto quest’anno il podio in GTD a Daytona con Heart of Racing.

• Triarsi Competizione #033 e Risi Competizione #62 tornano in pista in GTD PRO con due 296 GT3 EVO, rispettivamente affidate a James Calado/Riccardo Agostini/Miguel Molina e Daniel Serra/Davide Rigon/Alessandro Pier Guidi

• Ritorno anche per Manthey e per la propria Porsche #911 con Thomas Preining, Klaus Bachler e Mathieu Jaminet. L’ultimo citato è da quest’anno titolare Genesis Magma Racing per il FIA WEC.

• Benji Goethe è stato invece nominato per guidare con RLL McLaren #59 con Max Esterson ed il campione Indy NXT 2026 Nikita Johnson.

• Prima volta in GTD PRO per Sebastien Bourdais. Il nativo di Le Mans è atteso con Casper Stevenson e Giacomo Altoé al volante della Chevy #81 Dragonspeed.

• Lo scorso anno Altoé ha perso nella Petit Le Mans il titolo GTD PRO con una Ferrari 296 GT3 sempre gestita da Dragonspeed. Il campionato fu assegnato alla Corvette #3 di Antonio Garcia ed Alexander Sims.

• In GTD, La BMW #96 Turner Motorsport ha 2687 punti contro i 2693 della Mercedes AMG GT3 EVO #57 Winward Racing di Phil Ellis/Russell Ward. I campioni in carica hanno chiuso al secondo posto dopo aver dovuto rimontare dal fondo della griglia.

• A meno di due settimane dalla finale, la Lexus #12 Vasser Sullivan è virtualmente in quarta posizione con 2447 punti con la coppia Benji Pedersen e Aaron Telitz. Troviamo invece a 2577 punti l’Aston #27 Heart of Racing di Dudu Barrichello.

• Francis Selldorff è il terzo pilota per la BMW #96, mentre Indy Dontje è stato nominato per la Mercedes #57 che ha già confermato l’impegno per il 2027 sempre con Ward/Ellis.

• La Lexus #12 avrà invece Frankie Montecalvo in supporto. Vasser Sullivan ha convocato per la #14 GTD PRO il pilota NTT IndyCar Series Kyle Kirkwood.

• Come da copione sarà invece Zacharie Robichon il terzo volto per l’Aston #27 HOR. Dudu Barrichello è l’unico che può primeggiare con la struttura di Ian James vista l’assenza di Tom Gamble in alcune sfide.

• La Ferrari #21 AF Corse di Simon Mann e Antonio Fuoco è in vetta nella MEC con 1 punto di scarto sull’Aston Martin #27.

• Oltre alla GTD PRO; Manthey è regolarmente iscritta in GTD con Riccardo Pera. Il nostro connazionale guiderà con Ryan Hardwick e Morris Schuring la 992 GT3-R EVO #912.

• Si ripresenta dopo aver corso al Glen per l’ultima volta l’Aston #44 Magnus Racing con John Potter, Spencer Pumpelly e Mario Farnbacher sempre in GTD.

• Fran Rueda prende il posto di Olli Millroy al volante della Ferrari #70 Inception Racing, il britannico deve riprendersi dopo lo spaventoso crash avuto nel China GT a Shanghai.

• La Ferrari #70 di Brendan Iribe si contende il titolo Bronze GTD e l’invito a Le Mans. La Rossa sfida principalmente la Chevy #13 AWA di Orey Fidani.

• L’altro invito IMSA WTSC per Le Mans verrà assegnato al migliore in LMP2. Attualmente il vantaggio, come già detto, è per Inter Europol Competition.

• Conquest Racing avrà una livrea speciale per la propria 296 GT3 EVO in onore di Cedric Sbirrazzuoli, recentemente scomparso. Il monegasco vinse nel 2024 con Albert Costa e Manny Franco.

• Costa sarà regolarmente in pista con Lorenzo Patrese ed Alec Udell. L’ultimo sostituisce Franco.

• Equipaggio ‘Endurance’ confermato per DXDT Racing Chevrolet con Mason Filippi, Salih Yoluc e Charlie Eastwood. Assente quindi Robert Wieckens.

• Luca Stolz spicca nella lista dei partecipanti con la Mercedes #80 Lone Star Le Mans. Il tedesco si alternerà con James Roe e Lin Hodenius.

• Tom Sargent ritrova Callum Ilott ed Adam Adelson sulla Porsche #120 Wright Motorsport. Il pilota statunitense che corre anche nell’European Le Mans Series partecipa parallelamente al GTWC America.

Sabato e non domenica la Petit Le Mans 2026.

Luca Pellegrini

Foto. Michelin Racing USA