Charlie Hart/McKenzy Cresswell regalano ad Elite Motorsport with Entire Race Engineering la seconda affermazione in tre prove nel GT4 European Series 2026. La McLaren #78 svetta nella race-1 di Zandvoort davanti alla Toyota #4 Speedy Motorsport di Mees Houben/Lachlan Evennett
Il recap della gara
Grégory Guilvert ha tenuto di forza la pole nell’opening lap difendendosi alla perfezione da Yani Stevenheydens. L’Audi #8 Team Speedcar ha respinto la McLaren #77 di Elite Motorsport, virtualmente davanti al compagno di squadra Charlie Hart #78.
Dopo una breve Safety Car, scattata per un problema in curva 1 all’Aston Martin #72 Racing Spirit of Léman, le due McLaren di Elite Motorsport hanno saputo scavalcare l’Audi #8, presto sorpassata anche dalla Toyota #4 Speedy Motorsport di Mees Houben.
Elite Motorsport ha mantenuto il primato anche dopo la sosta obbligatoria con la #78 sempre avanti alla #77. Henry Joslyn e McKenzy Cresswell hanno iniziato a controllare l’eventuale rientro di Lachlan Evennett #4 e Paul Petit #8.
Bella parallelamente la bagarre in PRO Am con Daniel Nilsson (Nova Racing Porsche #29) pronto per difendersi da Sacha Bottemanne (Team Speedcar Audi #3).
Il finale è stato segnato da due penalità: la McLaren #78 è stata condannata per aver superato il limite in pit lane, mentre l’Audi #3 ha dovuto scontare 10 secondi extra all’arrivo per aver spinto un’altra auto.
La race-1 si è conclusa alle spalle della vettura di sicurezza in seguito ad un incidente dell’Audi #8 Team Speedcar, ferma senza uno pneumatico contro le barriere.
Cresswell, grazie alla sanzione del teammate, ha ottenuto il secondo successo consecutivo nel GT4 European 2026, il britannico di Elite Motorsport ha potuto festeggiare insieme a Charlie Hart. Secondo posto per la Toyota #4 Speedy Motorsport di Mees Houben/Lachlan Evennett, terzo per la già citata Artura GT4 #77.
Benjamin Lariche/Robert Consani con l’Audi #1 Team Speedcar ottengono il quarto posto regolando l’Aston #7 Mirage Racing di Roméo Leurs/Roberto Faria e la Ford #68 TeamFloral di Sam Paley/Kiano Blum.
7mo posto per Gabriele Piana/Thomas Rackl (Borusan Otomotiv Motorsport BMW #12). La compagine turca recupera punti in classifica nei confronti della Mercedes #111 di SR Motorsport by Schnitzelalm di Cedric Fuchs/Enrico Förderer, presenti all’arrivo in 10ma piazza.
In mezzo ai due pretendenti per il titolo si sono inseriti la Mercedes AMG GT4 #15 NM Racing e la Toyota GR Supra GT4 EVO2 #6 Speedy Motorsport.
Elite Motorsport si impone anche in PRO AM grazie a Charlie Robertson/Ravi Ramyead. La coppia #71 ha approfittato della sanzione all’Audi #3 per primeggiare nei confronti di Tim Horrell/Alon Gabbay (W&S Motorsport Porsche #31) e Edvin Hellsten/Daniel Nilsson (Nova Racing Porsche #29).
Domani race-2, potenzialmente decisiva soprattutto per la categoria PRO Am.
Luca Pellegrini
Foto. GT4 Europe
