Elite Motorsport vince race-2 dell’International GT Open ad Hockenheim ed allunga in campionato. La Ferrari #17 Elite Motorsport di Tom Emson e Tom Lebbon festeggia per la quinta volta in stagione precedendo all’arrivo le due McLaren di Greystone GT: la #44 di McKenzv Cresswell /Alejandro Geppert e la #33 di Zac Meakin /Dean Macdonald.
Il recap della gara
La pioggia ha segnato l’intera competizione, iniziata con un contatto tra Alex Fontana (ZRS Motorsport Porsche #911) e Tom Emson (Elite Ferrari #17). Le due auto, rispettivamente in prima e seconda piazza, si sono toccate nella veloce curva 1, la 992 GT3-R EVO #911 è precipitata in classifica dopo esser finita in testacoda.
La Ferrari #17 ha cercato di allungare davanti a Tommaso Mosca. Il pilota ufficiale del marchio di Maranello, al volante della 296 GT3 EVO #51 AF Corse, si è messo all’inseguimento dell’ex campione GT4 Europe dopo aver spinto in testacoda la Porsche #11 Fach Motorsport di Alexander Fach (PRO Am), la manovra è stata puntualmente sanzionata nel corso dell’evento.
Emson ha gestito Mosca e Maxi Goetz (Team Motopark Mercedes #81) prima di una lunga bandiera gialla che ha segnato l’intera fase centrale della competizione.
La pioggia è diventata sempre più insistente e dopo un errore in curva 6 da parte della Ferrari #17 la direzione gara ha deciso di inserire un lungo Full Course Yellow. I protagonisti sono rimasti in azione con le gomme slick prima di passare alle rain in occasione del cambio obbligatorio, effettuato in regime di bandiera gialla.
Rafael Duran ha ereditato il primato da Mosca, la Ferrari #51 si è ritrovata davanti a Tom Lebbon #17, Christian Mansell #71 e McKenzv Cresswel con la prima delle McLaren 720S GT3 EVO iscritte con Greystone GT.
A venti minuti dalla fine la prova è ripresa per un giro prima di una nuova pausa in seguito ad un incidente nel secondo settore per la Ferrari #16 AF Corse di Galid Osman.
La condizione meteo è diventata sempre più critica, Duran è finito in testacoda al successivo restart dopo aver lasciato la leadership alla 296 GT3 EVO #17 di Elite Motorsport. Emson ha controllato le operazioni fino alla bandiera a scacchi non concedendo spazio alle due McLaren di Greystone GT.
Michaël Blanchemain /Jim Pla si sono collocati in quarta posizione ed hanno vinto per la prima volta in PRO Am con l’Audi #26 Sainteloc Racing. La coppia transalpina ha colto il successo in classe davanti a Alexander Schwarzer /Alexander Fach (Fach Auto Tech Porsche #11) e Darren Kell /James Kell (Track Focused McLaren #88), rispettivamente in quinta e decima piazza overall.
Sesto posto per la Ferrari #96 di AF Corse davanti alla Mercedes #28 Team Motopark ed alla Rossa #62 Double TT Racing, mentre dobbiamo scendere in 14ma piazza per la Ferrari #51 AF Corse.
In categoria AM festeggiano Jakub Dwernicki /Tomasz Magdziarz al debutto con la Porsche #67 Forch Racing by Atlas Ward. Giornata difficile per la già citata Ferrari #16 AF Corse oltre che per la Ferrari #6 Baron Motorsport di Adrian Lewandowski , in testacoda con le prime gocce di pioggia.
In campionato, Emson/Lebbon conducono la classifica a due prove dalla fine: la Monza 500 di fine mese la finale di Barcellona di metà ottobre. La Ferrari #17 ha 23 punti di scarto sulla Mercedes #81 Team Motopark di Mansell/Gotz e 24 sulla McLaren #33 di Zac Meakin.
Domenica 27 settembre la Monza 500km che come il round di Spa-Francorchamps di inizio maggio avrà un doppio punteggio.
Luca Pellegrini
Foto: GT Open
