Due prove restano al termine dell’European Le Mans Series 2026. La lotta per ottenere l’invito per la prossima 24h Le Mans passa dalla 4h Silverstone, penultimo avvincente round che precederà in ordine cronologico la finale di Portimao.
LMP2, LMP2 PRO AM, LMP3 e LMGT3 tornano in Gran Bretagna dopo la concitata 4h di Spa, prova disputata un mese fa dopo la lunga pausa estiva.
United Autosports e Forestier Racing by Panis sono in lotta per il succeso nella classe regina. L’ORECA #22 di Griffin Peebles/Grégoire Saucy/Ben Hanley vanta 1 punto (68 totali) di margine nei confronti dell’ORECA #29 di Louis Rousset/Oliver Gray/Esteban Masson.
Le due unità guardano da lontano IDEC Sport #18 e Vector Sport #10, rispettivamente a 49p ed a 44 punti con Jamie Chadwick/Valerio Rinicella/Laurents Hörr e Ryan Cullen/Vlad Lomko/Pietro Fittipaldi.
Inter Europol Competition guarda da lontano con 42 punti all’attivo. Jakub Śmiechowski e Tom Dillmann inseguono insieme a Nick Yelloly il bis dopo la significativa affermazione nelle Ardenne.
In LMP2 PRO Am la bagarre è apertissima tra AF Corse ed Algarve Pro Racing. François Perrodo/Matthieu Vaxiviére/Antonio Fuoco #83 e Michael Jensen/Enzo Trulli/Malthe Jakobsen #20 controllano la scena con 61 punti a testa, le due unità sembrano destinate a duellare fino al championship decider di Portimao.
LMP3: match point per CLX Motorsport?
15 punti possono essere sufficienti per sperare a chiudere i giochi già in quel di Silverstone. Alexander Jacoby e Paul Lanchere, pronti per dividere la riconoscibile Ligier #17 CLX Motorsport con Louis Iglesias, hanno bisogno altri 16 punti per laurearsi matematicamente campioni con una prova d’anticipo.
La Duqueine #85 R-Ace GP di Fabien Michal/Pierre-Alexandre Provost/Hugo Schwarze appare come l’unica vera alternativa della compagine elvetica che come lo scorso anno ha mostrato di avere pochi avversari.
LMGT3: tutti contro tutti
Con 52 punti a disposizione tutti possono ancora vincere in ELMS con la LMGT3. La classifica provvisoria è controllata dalla Porsche #75 Proton Competition di Matt Kurzejewski/Thomas Sargent/Richard Lietz ha 53 punti contro i 52 della Corvette #33 TF Sport di Blake Macdonald/Alec Udell/Charlie Eastwood.
La Mercedes #62 Iron Lynx di Abdulla Ali Al-Khelaifi/Julian Hanses/Maxime Martin e la Porsche #77 Proton Competition di Huub van Eijndhoven inseguono a 47 punti dopo quattro competizioni in cui non c’è mai stato un vero padrone.
Come lo scorso anno il rischio è quindi quello di avere una finale a Portimao con tutte le vetture ancora con una chance di imporsi sulla concorrenza.
In contesa ci sono ovviamente anche le Ferrari 296 GT3 EVO, la migliore in graduatoria è la #86 GR Racing di Michael Wainwright/Lorcan Hanafin/Mex Jensen con 46 punti grazie al trionfo di Spa.
Domenica la 4h Silverstone, sabato le qualifiche che come consuetudine precederanno la corsa della Michelin Le Mans Cup.
Luca Pellegrini
Foto: United Autosports
