Sono Filippo Zanin ed Alex Fontana i poleman del quarto appuntamento della GT4 Italy Series, in corso all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Al termine dei due turni di prove ufficiali disputati nel tardo pomeriggio, il pilota di MEF Motorsport ha conquistato la partenza al palo per gara-1 di domani, mentre il portacolori di Centri Porsche Ticino ha imposto un ritmo nettamente superiore nella seconda sessione, assicurandosi la pole di gara-2.
Nel primo turno Zanin ha portato la Porsche 718 Cayman di MEF Motorsport in cima alla classifica con il tempo di 1’51”330, precedendo per appena 41 millesimi Filippo Fant, al debutto in campionato al volante della Mercedes-AMG GT4 di X Motors Trivellato, che condividerà con lui la prima fila di gara-1.
La seconda fila vedrà invece Andrea Frizza, terzo con la Lotus Emira GT4 di V-Action-PB Racing in 1’51”926, affiancato dal leader del campionato, Gustavo Sandrucci, quarto con la BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport in 1’52”198. Quinta posizione assoluta e miglior tempo della classe Am per Ceresoli, autore di 1’52”506 con la Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano. Il turno si è concluso anticipatamente con l’esposizione della bandiera rossa nelle battute finali.
Nel secondo turno è stato invece Fontana a prendersi la scena. Lo svizzero ha portato la Porsche 718 Cayman di Centri Porsche Ticino alla pole position di gara-2 con un 1’50”220, tempo che gli ha consentito di precedere di 1”054 LorenzoTocci, secondo con la Mercedes-AMG GT4 di X Motors Trivellato.
Dalla seconda fila scatteranno Pedro Ebrahim, terzo con l’Aston Martin Vantage di Gino Scuderia in 1’51”576, e Manuel Lasagni, quarto sulla Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano in 1’51”871. Quinta posizione per Giacomo Maman, leader della classifica Pro-Am insieme a Gustavo Sandrucci, con la BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport, mentre Alessandro Balzarotti, settimo assoluto con l’Alpine A110 GT4 di Tuder Motorsport, ha conquistato la pole della classe Am in 1’52”239.
Domani le gare del GT4 Italy e le qualifiche del Campionato Italiano GT Endurance.
Testo e foto: ACI Sport
