Imola rappresenterà il penultimo appuntamento stagionale della GT4 Italy Series e potrebbe già emettere il primo verdetto nella Pro-Am. Giacomo Maman e Gustavo Sandrucci, sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport, arrivano sul Santerno forti di 105 punti e soprattutto di quattro vittorie consecutive, ottenute a Vallelunga e Mugello.
Il loro vantaggio è salito a 46 lunghezze su Zanin-Bencivenni, secondi a quota 59 con la Porsche Cayman di MEF Motorsport, mentre Lasagni-Ziccardi (Mercedes AMG GT4-CZ Bassano) e Danilo Arfini (Porsche Cayman-Centri Porsche Ticino), che a Imola ritroverà il suo coequipier Norbert Sidler, seguono a pari punti a 47.
Con quattro gare ancora da disputare tra Imola e Monza, il fine settimana emiliano potrà, dunque, offrire a Maman-Sandrucci la prima possibilità di chiudere anticipatamente i giochi per il titolo. I portacolori di Casals Motorsport all’Enzo e Dino Ferrari saranno affiancati dai compagni di squadra Gavazza-Esposito che andranno a completare la pattuglia BMW assieme a Palazzo-Anagnostiadis sulla M4 di Promodrive.
Tra i 17 equipaggi annunciati a Imola figurano anche Rocca-Frizza sulla Lotus Emira GT4 di V-Action-PB Racing, oltre ai tre portacolori Lema Racing, Mathias Lodi e Kornelia Olkucka, al volante della Mercedes AMG, e Simunovic-Simunovic sull’Audi R8 GT4.
Completano lo schieramento PRO-AM le Porsche Cayman di Happacher-Polari (Ebimotors) e Dolischka-Massa (Centri Porsche Ticino) e l’Aston Martin Vantage di Gino Scuderia affidata a Bastos-Ebrahim.
Nella classe Am il confronto resta invece apertissimo. Wagner-Trentin, sulla Mercedes AMG GT4 di X Motors-Trivellato, comandano con 85 punti, appena sei in più di Anastasopoulos-Ceresoli, a quota 79 sulla Mercedes AMG di CZ Bassano. A Imola la compagine veneta leader della classe raddoppierà il proprio impegno schierando una seconda vettura, iscritta nella Pro-Am, per Tocci-Fant. Saranno della partita anche Balzarotti-Cristoni, al volante dell’Alpine A110 GT4 di Tuder Motorsport.
Testo e foto – ACI Sport
