Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round al Circuit of The Americas del FIA World Endurance Championship 2026

• Quattro prove al termine del FIA World Endurance Championship: la Lone Star Le Mans apre la seconda parte del campionato che si concluderà in via eccezionale con la 6h Barcellona e la 6h di Monza, prove che rimpiazzeranno la 1812km del Qatar e la 8h Bahrain

• Terzo anno consecutivo per la 6h del COTA che precedentemente è stata disputata dal 2013 al 2017 e poi nel 2020 prima della pausa dovuta al COVID-19.

• La Ferrari #83 AF Corse di Robert Shwartzman/Yifei Ye/Robert Kubica vinse nel 2024, mentre la Porsche #6 di Matt Campbell/Laurens Vanthoor/Kevin Estre vinse lo scorso anno una prova segnata dalla pioggia.

• Austin condivide con Sebring almeno un round del FIA WEC. Precedentemente in alcune edizioni la prova del COTA del Mondiale è stata disputata contemporaneamnete ad un round dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship

• René Rast e Robin Frijns con la BMW #20 condividono il primato in campionato dopo San Paolo con la Toyota #7 di Kamui Kobayashi/Nyck De Vries/Mike Conway con 75 punti. Segue a 57 punti la Ferrari 499P #51 di Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi.

• BMW e Toyota sono gli unici marchi ad aver vinto nel FIA WEC. La #20 e la #15 hanno vinto a Spa ed a San Paolo, mentre la #8 e la #7 si sono imposte tra Imola e Le Mans.

• Quattro vincitori differenti nelle prime quattro tappe del FIA WEC 2026. Lo scorso anno solo Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi hanno saputo ottenere due gioie nell’arco della stagione agonistica.

• Toyota e BMW hanno la prima e la seconda posizione in campionato rispettivamente con 132p e 127p. Terzo posto la Ferrari che dopo quattro round vanta 88 punti

• In LMGT3, Jonny Edgar è invece saldamente al comando della classe LMGT3. Il britannico della Chevy #33 TF Sport ha 76 punti contro i 49p di Yasser Shahin/Richard Lietz/Riccardo Pera (Manthey Porsche #92) ed i 43p di Anthony McIntosh/Parker Thompson/Dan Harper (Team WRT BMW #69).
  

• Edgar ritroverà in America Nicky Catsburg con la Chevy Corvette #33, l’olandese è stato sostituto a Interlagos da Nico Varrone.

• Il Mondiale torna ad ospitare anche Dudu Barrichello con l’Aston Martin #23 Heart of Racing. Il brasiliano a differenza di Catsburg è stato costretto a rinunciare anche alla 6h Imola per correre in IMSA WTSC a Long Beach.

• Acora out Alex Lynn che tornerà a Barcellona. La Cadillac #12 oltre a Will Stevens e Norman Nato accoglierà quindi Ricky Taylor, in azione qust’anno a Le Mans con la V-Series.R di Wayne Taylor Racing.

Luca Pellegrini

Foto. Piero Lonardo