Cambia la classifica dell’evento di Misano del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup con la squalifica della Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing di Maro Engel/Lucas Auer.

I commissari sportivi hanno confermato in occasione del round Endurance del Nürburgring il provvedimento per la compagine americana che non ha superato le verifiche tecniche dopo la race-2 disputata a luglio in Italia.

Il cuscinetto della ruota anteriore destra non è stato ritenuto conforme con le decisioni di Misano riguardanti il Balance of Performance. L’auto #48 ha infranto anche l’articolo 507.1 e 507.2 del regolamento sportivo scendendo automaticamente in fondo alla graduatoria.

La BMW #46 WRT di Valentino Rossi/Max Hesse ottiene quindi il terzo posto nella seconda corsa romagnola, dominata dall’equipaggio #32 WRT composto da Charles Weerts e Kelvin van der Linde.

Maro Engel/Lucas Auer restano comunque al top del GTWC Europe nella classifica assoluta, ma perdono altro terreno nella Sprint Cup nei confronti di Bastian Buus/Ricardo Feller (Lionspeed GP Porsche #80).

La Mercedes AMG GT3 EVO #48 si prepara questo weekend a chiudere matematicamente i giochi per il trofeo Endurance, nessuno ha mai primeggiato sui rivali con una sfida d’anticipo. Un piazzamento tra i primi quattro al Nürburgring garantirebbe loro il titolo, indipendentemente dalla posizione d’arrivo dei rivali.

L’episodio ricorda il provvedimento che ha sottratto la vittoria a Mirko Bortolotti nella race-2 del DTM a Oschersleben. Il caso specifico è ancora in discussione dopo un ricorso da parte del Grasser Racing Team, la speranza è che la commissione che disciplina il campionato tedesco possa prendere una decisione definitiva entro la finale di Hockenheim di ottobre.

Winward Racing ha presentato ricorso contro la decisione dei commissari, la squalifica è quindi sospesa fino all’udienza d’appello. Come accaduto anche in altri casi la decisione spetta alla Corte d’Appello Nazionale RACB (Belgio).

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe