Pelle Motorsport

Michelin GT Challenge at VIR at Virginia International Raceway, August, 2026 by Fred Hardy | Echo & Origin Studio

Gli appunti di Pelle Motorsport (Post IMSA WTSC – VIR)

Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del round al VIR dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

  • Storico bis per la Lamborghini Temerario GT3 al VIR. Pfaff Motorsports ottiene con Andrea Caldarelli e Sandy Mitchell la seconda affermazione in GTD PRO ed in generale il secondo trofeo assoluto della nuova auto bolognese.
  • L’italiano ed il britannico regalano alla Lamborghini Temerario GT3 anche la prima gioia overall vista l’assenza di auto GTP o LMP2.
  • Caldarelli entra nella storia siglando per il costruttore tricolore anche la prima pole per la Temerario GT3. Ricordiamo che la vettura ha ottenuto un successo anche nel DTM con Marco Mapelli e Mirko Bortolotti, in entrambi i casi però le affermazioni sono state tolte successivamente.
  • Caldarelli/Mitchell hanno dominato la scena precedendo le Ford Mustang GT3 EVO di Ben Barker/Dennis Olsen #64 e di Christopher Mies/Fred Vervisch #65.
  • La Lamborghini #9 entra ufficialmente in contesa per il titolo. I vincitori della Michelin GT Challenge del VIR hanno 56 punti di ritardo sulla  BMW #1 Paul Miller Racing di Connor De Phillippi/Neil Verhagen.
  • La BMW, quinta all’arrivo, controlla la scena a due prove dalla fine con 23 punti sulla Chevy #4 di Catsburg/Tommy Milner e 67p sulla già citata Ford Mustang #65.
  • In GTD trionfa la Mercedes AMG GT3 EVO #57 di Russell Ward/Phillip Ellis per la terza volta consecutiva. I campioni in carica ottengono il primato in classe precedendo all’arrivo la BMW #96 Turner Motorsport di Patrick Gallagher/Robby Foley e la Ferrari #70 Inception Racing di Brendan Iribe/Fred Schandorff..
  • Ellis ha battagliato nel finale con l’Aston Martin #27 Heart of Racing di Tom Gamble. La lotta è finita nel peggiore dei modi con un contatto ed una sanzione per l’auto inglese.
  • Il provvedimento, discutibile in quanto Gamble ha restituito la posizione ad Ellis, condanna Dudu Barrichello al terzo posto della classifica GTD. Il brasiliano era precedentemente in cima alla serie.
  • Mercedes #57 ha ora 36 lunghezze sulla BMW #96 e 76p sull’Aston Martin #27, anche per la categoria GTD mancano due corse alla conclusione.
  • Quarto posto finale overall e GTD PRO per Valentin Hasse Clot/Marco Sorensen con l’Aston Martin #68 Car Blanche. La compagine americana è tornata in GTD PRO al VIR dopo aver militato in GTD a Road America.

Due competizioni alla fine, next round a metà settembre con la ‘Battle on the Bricks’ di Indy sulla distanza delle 2h e 40 minuti.

Luca Pellegrini

Foto. Lamborghini /Fred Hardy

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