Entra nel vivo la lotta per il British GT Championship 2026 a Snetterton. La più importante serie inglese per quanto riguarda GT3 e GT4 torna dopo la pausa estiva con una nuova competizione Sprint prima del gran finale tra Donington Park e Brands Hatch.
Marc Warren/ Jack Brown sono al comando della classifica generale dopo aver dominato il round di Spa ad inizio giugno. La Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #78 schierata da Barwell Motorsport vanta ben 80 punti contro i 68.5 della McLaren #77 Optimum Motorsport di Morgan Tillbrook / Ben Barnicoat ed i 59.5 della BMW #44 Century Motorsport di Jonathon Beeson /Charles Clak.
Lo scorso anno a Snetterton la scena fu dominata dalle Mercedes AMG GT3 EVO di 2 Seas Motorsport, squadra poi campione con gli attuali protagonisti del GTWC Europe in classe Bronze Charles Dawson/Kiern Jewiss.
La compagine che gareggia nella serie con Kevin Tse/Ben Green paga a caro prezzo lo zero segnato nell’opening round di Silverstone, l’AMG GT3 EVO #18 occupa il 7mo posto assoluto dopo quattro appuntamenti.
In GT4, la bagarre è decisamente più serrata. La Ginetta #74 Innovation Racing di Thomas Holland / Hadley Simpson guida provvisoriamente lo schieramento con 79.5 punti contro i 78p dell’Aston Martin #21 MK Racing di Will Orton / Jessica Hawkins.
Snetterton sarà il secondo ed ultimo fine settimana con il format che vediamo abitualmente nel GTWC Europe Sprint. Entrambe le corse avranno una durata di sessanta minuti con cambio pilota obbligatorio come abbiamo visto ad Oulton Park a maggio.
Luca Pellegrini
Foto: British GT/SRO
