In totale saranno tre le Mercedes AMG GT3 EVO con almeno un pilota ufficiale in pista nella prossima 1000km Suzuka, penultimo appuntamento stagionale dell’Intercontinental GT Challenge.
Due verranno gestite da Craft-Bamboo Racing ed una da 75 Express, la prima compagine citata avrà una presenza in PRO ed una in PRO Am. Manca invece GruppeM Racing che quest’anno ha primeggiato a Bathurst con Maro Engel/Maxime Martin/Mikael Grenier.
Engel, leader del campionato dopo il successo in Australia a febbraio e la gioia ottenuta al Nurburgring con Martin, Fabian Schiller e Luca Stolz, non potrà presenziare in Giappone e neanche nella finale di Indianapolis ad ottobre per gli impegni nel DTM tra Sachsenring e Hockenheim.
Martin, presente con 1 punto di ritardo in classifica IGTC nei confronti di Stolz, condividerà l’AMG GT3 EVO #77 in Giappone in compagnia di Kakunoshin Ohta, attualmente leader della Super Formula con quattro affermazioni in otto corse.
La seconda vettura del team Craft-Bamboo riunisce in parte la coppia vincente nella categoria Pro-Am della Summer Endurance Race dello scorso anno. Kevin Tse è infatti atteso con l’ex campione SUPER GT in classe GT300 Joao Paolo de Olivera ed il campione della Japan Cup 2024 Daisuke Yamawaki.
Craft Bamboo Racing avrà una livre speciale ispirata ai taxi presenti in passato a Tokyo. L’auto PRO Am omaggerà invece le vetture un tempo presenti ad Hong Kong, città di riferimento per la realtà di Darryl O’Young.
In PRO a Suzuka è da rimarcare la partecipazione della Mercedes #75 del 75 Express Racing. Kenny Habul, titolare della squadra australiana, si ripresenta ai nastri di partenza dopo aver saltato la 24h del Nurburgring e la 24h di Spa.
Il plurivincitore della 12h di Bathust dividerà il volante con due piloti ufficiali Mercedes: Mikael Grenier e Phillip Ellis. Il primo ha vinto la già citata 12h sul Mt. Panorama a febbraio, mentre il secondo gareggia regolarmente in North America nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Mercedes occupa il secondo posto assoluto nella classifica IGTC con 84 punti contro i 92p di Porsche. Segue a distanza BMW con 67 punti dopo metà stagione.
Luca Pellegrini
Foto. Mercedes
