La 1000km Suzuka 2027 valida come finale dell’Intercontinental GT Challenge avrà valenza come tappa del SUPER GT per la classe GT300. GTA ha confermato quanto in parte anticipato a Spa-Francorchamps da Stephane Ratel in occasione della presentazione della prossima stagione agonistica da parte di SRO.

Le squadre che corrono in GT300 avranno quindi competizione extra rispetto alle GT500 che correranno a Suzuka ad inizio agosto.

Il SUPER GT ha implementato un sistema di scarti per permettere alle squadre di saltare la sfida dell’IGTC e restare comunque in contesa per il successo finale.

Uno specifico Balance of Performance sarà usato tra le due serie, mentre le GT300 potranno utilizzare le gomme Dunlop rispetto alle Pirelli adottate daio protagonisti dell’IGTC (la libertà di gomme è presente anche per la 24h del Ring).

La 1000km Suzuka sarà la quinta ed ultima tappa della serie globale SRO dopo la 12h Bathurst, la nuova 8h COTA, la 24h Nurburgring e la 24h di Spa-Francorchamps.

Luca Pellegrini

Foto: SRO/IGTC