Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del round di Magny-Cours del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup.

• Daniel Juncadella/Jules Gounon e Ricardo Feller/Bastian Buus hanno vinto in Francia nel terzo round stagionale. Mercedes vince finalmente nella serie con Verstappen Racing, mentre la Porsche #80 ripete il risultato di race-2 a Brands Hatch.

• Primo successo sabato nel GTWC Europe per Gounon, Juncadella e 2 Seas Motorsport che gestisce nella serie SRO l’auto di Verstappen Racing

• Seconda volta invece per la Porsche #80 Lionspeed GP che quest’anno ha saputo primeggiare nella 24h di Spa con Buus, Feller e Thomas Preining.

• Feller/Buus agguantano il secondo posto in campionato con 47p contro i 49.5 della BMW #32 WRT di Kelvin van der Linde/Charles Weerts.

• La BMW #32 precede quindi la Porsche #80, Daniel Juncadella (44.5p) e la Ferrari #50 AF Corse di Thomas Neubauer/Arthur Leclerc (41p).

• Fine settimana in salita per i campioni in carica, out nella race-2 dopo un contatto con Tempesta Racing Porsche #93 in curva 5. Kelvin van der Linde aveva ottenuto la pole in Q2 prima di rimediare una squalifica per overboost.

• Van der Linde ha anche ricevuto cinque posizioni di penalità per la prossima gara del GTWC Europe Sprint Cup per aver spinto in testacoda la Ferrari #69 Emil Frey Racing di Ben Green durante la propria rimonta prima del contatto con la Porsche #93.

• La race-2 ha regalato il primo podio overall alla Lamborghini Temerario GT3 grazie a Luca Engstler/Patrick Niederhauser ed al team Rutronik Racing. Il marchio italiano aveva già raccolto una Top3 in classe nalla Sprint Cup del GTWC Europe.

• Luca Engstler/Patrick Niederhauser firmano quindi un podio importante per la Temerario che settimana scorsa ha vinto nel DTM ad Oscherlsleben con Mirko Bortolotti. L’erede della Huracan GT3 EVO2 ha anche trionfato a Road America nella giornata di ieri nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship in GTD PRO con Sandy Mitchell/Andrea Caldarelli.

• Nel GTWC Europe Overall la Porsche #80 e la BMW #32 hanno rispettivamente 77 e 74 punti contro i 114.5 della Mercedes #48 Winward Racing di Lucas Auer/Maro Engel.

• Secondo posto overall in race-2 per la BMW #30 WRT di Matisse Lismont/Ignacio Montenegro. La coppia ha completato un fine settimana perfetto in Silver Cup ottenendo la leadership del campionato con quasi 40 punti di margine sui rivali.

• Una vettura Silver torna sul podio overall, non accadeva dalla race-2 Zandvoort 2025 con Lorens Lecertua/Ivan Klymenko (Sainteloc Audi. Dobbiamo invece tornare al 2022 per l’ultima gioia overall di un’unità Silver.

• In Gold Cup, Tommaso Mosca/Matias Zagazeta ottengono la vetta in campionato con AF Corse Ferrari #51. La coppia ha 68p contro i 53p della McLaren #58 Garage 59 di Tom Fleming/Louis Prette, dominatori della graduatoria overall.

• Prima vittoria in Bronze Cup per Paradine BMW in race-2 con Augusto Farfus e Darren Leung. La M4 GT3 EVO #911 spezza il dominio di Mercedes che ha saputo primeggiare a Misano ed anche nella race-1 di Magny-Cours.

• Marvin Dienst/ Rinat Salikhov sono al comando in Sprint Cup con la Mercedes di Winward Racing. La macchina #87 ha 47p contro i 36p di Charles Dawson/Kiern Jewiss   (2 Seas Motorsport Mercedes #222).

• Leung insegue invece nella Overall la Ferrari #74 Kessel Racing di Dustin Blattner e Dennis Marschall. I campioni in carica hanno 110p contro i 97p dell’inglese che regolarmente corre full-time nel FIA World Endurance Championship.

• La Ferrari #74 si è ritirata in race-2 in Francia dopo un contatto con la Mercedes #87. Non ci sono state conseguenze per Blattner, ma la direzione gara ha neutralizzato la prova con una red flag per ripristinare le barriere di sciurezza.

• Red flag in race-2 quindi in terra francese, non accadeva dalla race-2 di Misano 2025.

• Prima pole per Nicki Thiim nella Sprint Cup del GTWC Europe a Magny-Cours. Il danese ha poi commesso un errore in partenza non allineandosi correttamente, lo stesso commesso da Valentino Rossi a Misano in race-1.

• Red flag in race-2 quindi in terra francese, non accadeva dalla race-2 di Misano 2025

• Oltre 25.000 persone hanno presenziato alla tappa di Magny-Cours del GTWC Europe. Presenti in pista di fatto tutti i campionati francesi come FFSA GT e Porsche Carrera Cup France.

• Nel primo caso, in GT4 il successo è andato a Léo Jousset /Rudy Servol (Alpine) e Cindy Gudet /Joran Leneutre (Mercedes)

• Ricordiamo invece che la Carrera Cup France utilizza ancora la vecchia generazione di 992 Cup. La nuova entrerà in vigore il prossimo anno così come per la Carrera Cup Italia.

• Race-1 ha visto la sanzione nel post gara in Bronze per Charles Dawson/Kiern Jewiss  per non aver rispettato il FCY finale. Penalità anche in Gold per Alex Aka e Dylan Pereira (Tresor Audi #99), i vincitori delle due prove di Misano hanno perso anche il podio a differenza della Mercedes #222 che ha saputo completare al terzo posto.

Pausa estiva per il GTWC Europe, next round al Nurburgring per il quarto appuntamento Endurance Cup.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe