Le GTP tornano protagoniste questo fine settimana in occasione della prima 6h Road America, quarto appuntamento della Michelin Endurance Cup ed ottavo atto dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship
La classe regina, assente al round al CTMP, saranno in azione insieme alle LMP2, alle GTD PRO ed alle GTP. L’evento di Elkhart Lake prende ufficialmente il posto della ‘Battle on the Bricks’ di Indianapolis, competizione prevista nel 2026 e come già confermato anche nel 2027 sulla canonica distanza delle 2h e 40 minuti.
Jack Aitken è il leader del campionato con la propria Cadillac #31 Whelen Engineering. Il britannico ed Earl Bamber vantano 2145 punti contro i 1942 di Heinrich, nuovamente atteso con la Porsche 963 #5 JDC Miller Motorsport come accaduto di fatto da Long Beach ad oggi.
Porsche e Cadillac hanno primeggiato almeno una volta in stagione insieme ad Acura che resta pienamente in corsa per il successo finale con la #93 Meyer Shank Racing di Nick Yelloly/Renger van der Zande.
Zero sigilli invece ad oggi per BMW M Motorsport a differenza di quanto accade nel FIA World Endurance Championship. Il marchio tedesco e WRT si preparano per dare battaglia a Road America a distanza di dodici mesi dal successo della M Hybrid V8 ed RLL con Dries Vanthoor/Phillip Eng.
LMP2: Inter Europol Competition ci riprova
Quattro gare disputate e quattro vincitori diversi nell’IMSA WTSC per quanto riguarda la classe LMP2 che in Canada a metà luglio ha disputato la prima corsa ‘Sprint’ dell’anno dopo la Rolex 24, la Sebring 12h e la 6h del Glen.
George Kurtz/Alex Quinn (CrowdStrike Racing by APR #4) sono al comando del campionato con 1355 punti contro i 1285p dell’ORECA #43 Inter Europol Competition di Jeremy Clarke e Tom Dillmann. L’equipaggio composto dal pilota americano e dal francese ha vinto con merito al CTMP riuscendo a controllare la scena dalla prima all’ultima curva.
Attenzione a Road America ad AO Racing con l’ORECA #99 di PJ Hyett e Dane Cameron. ‘Spiker The Dragon’ ha 1274p all’attivo alla vigilia della seconda parte del campionato che per le LMP2 prevede ovviamente la Petit Le Mans oltre alla tappa di Indianapolis di 2h e 40 minuti.
GTD PRO, Corvette cerca il riscatto, Lexus insegue il tris
Corvette Racing prova a rifarsi dopo aver ceduto alla BMW M4 GT3 EVO #1 Paul Miller Racing il controllo della classifica generale della classe GTD PRO. di Neil Verhagen/Connor De Phillippi vantano al momento 1910 punti contro i 1802p della Corvette #4 di Tommy Milner/Nicky Catsburg ed i 1766p della Porsche #77 AO Racing di Nick Tandy/Harry King.
BMW vinse lo scorso anno in Wisconsin, la BMW #1 ha tutte le carte in regola per confermarsi tra i migliori dello schieramento dopo la strepitosa pole ottenuta in Canada a Mosport.
Occhi puntati ovviamente sulla Lexus RC F GT3 #14 Vasser Sullivan Racing di Jack Hawksworth/Ben Barnicoat, abili a vincere in quel di Watkins Glen prima di ripetersi al CTMP.
Come accaduto in ogni round della Michelin Endurance Cup saranno presenti anche due Ferrari 296 GT3 EVO: la #62 Risi Competizione di Daniel Serra/Davide Rigon e la #023 Triarsi Competizione di Riccardo Agostini/James Calado.
Nuovamente in attività anche il Grello con Klaus Bachler e Thomas Preining. Oltre alla Porsche #911 in GTD PRO, Manthey avrà regolarmente anche l’auto in GTD con Morris Schring, Ryan Hardwick e Riccardo Pera.
GTD: la rimonta di Winward Racing Mercedes parte a Road America?
La Mercedes AMG GT3 EVO #57 Winward Racing di Russell Ward e Phillip Ellis prova a recuperare punti importanti sui rivali a Road America dopo aver vinto di forza la consueta trasferta canadese a Mosport, il secondo successo stagionale dopo la perfetta Rolex 24 di gennaio.
I campioni in carica 1618 contro i 1825 punti dell’Aston Martin #27 Heart of Racing di Dudu Barrichello, sempre in cima alla graduatoria con la riconoscibile Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO #27 Heart of Racing. Il brasiliano tornerà a guidare in coppia con Tom Gamble ad Elkhart Lake, il britannico ha dovuto saltare l’evento di metà luglio per la concomitanza con il FIA World Endurance Championship.
La Lexus #12 Vasser Sullivan di Aaron Terlitz/Benjamin Pedersen e la BMW #96 Turner Motorsport di Patrick Gallagher/Robby Foley sono pienamente in corsa per il successo dopo il podio ottenuto in terra canadese, la riconoscibile M4 GT3 EVO non è ancora riuscita ad imporsi sui rivali in questa stagione.
Domenica il Motul SportsCar Endurance Grand Prix, live come sempre sul canale YouTube della serie oltre che su IMSA.com
Luca Pellegrini
Foto. Whelen Motorsport
