Gabriele Piana e Thomas Rackl sono pronti per provare a ribaltare la classifica del GT4 European Series a Misano dopo l’incredibile doppietta di Spa-Francorchamps. La stagione entra nel vivo alla vigilia della seconda tappa italiana dell’anno, appuntamento importantissimo prima del gran finale tra Zandvoort e Portimao.
La BMW #12 Borusan Otomotiv Motorsport vanta attualmente 30 punti di ritardo nei confronti di Enrico Förderer e Cedric Fuchs (SR Motorsport by Schnitzelalm Mercedes #111), abili a controllare la scena a Monza.
Lucas Cartelle e Hudson Schwartz occupano la terza posizione con il nuovo team CRT-Sport Toyota, mentre dopo Spa è da tener in considerazione anche la McLaren di Elite Motorsport. Ottima prestazione in Belgio da parte di McKenzy Cresswell e Charlie Hart, due volte in pole e successivamente sul podio.
Ancora zero affermazioni per Benjamin Lariche/Robert Consani e l’Audi # schierata dal team Speedcar. I campioni in carica, sfortunati sin dall’opening round a Le Castellet, cercano un risultato positivo nel tracciato in cui dominarono lo scorso anno.
La categoria Pro-Am vanta ben 15 vetture iscritte per la sfida in Romagna. Joakim Walde e Victor Bouveng sono saldamente in cima alla graduatoria, la BMW schierata da Schubert Motorsport ad oggi non ha mai concluso una corsa fuori dal podio.
Daniel Drexel e Chris Salkeld inseguono da lontano con 48 punti di ritardo. La M4 GT4 EVO schierata da Razoon – more than racing è attualmente l’unica alternativa ai dominatori della stagione 2026 per quanto riguarda la categoria PRO Am.
Porsche vs Toyota infine in AM. Daniel Blickle (W&S Motorsport) conduce le danze dopo la tradizionale prova nelle Ardenne, il gap è di 28 lunghezze nei confronti della Toyota Supra del team Gazoo Racing Sweden di Mikael e Christoffer Brunnhagen.
Luca Pellegrini
Foto. GT4 Europe
