Gli appunti di Pelle Motorsport al termine della 6h San Paolo, quarto atto del FIA World Endurance Championship.
- Kevin Magnussen/Raffaele Marciello/Dries Vanthoor regalano a BMW M Motorsport ed a WRT il secondo successo nella storia all’interno del Mondiale. Dopo Spa con la #20 è il turno della #15 a trionfare in quel di Interlagos.
- La BMW #15 svetta in Brasile precedendo la Ferrari #51 di Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi e la Cadillac #12 Hertz JOTA di Norman Nato/Will Stevens.
- Cadillac, dalla pole, ha pagato a caro prezzo il primo pit. La #12 ha avuto un problema alla ruota anteriore destra, mentre la #38 si è collocata male nella piazzola una volta effettuata la sosta.
- Cinque secondi di penalità nel post gara per la BMW #20 di Robin Frijns. L’olandese è stato ritenuto colpevole del contatto in curva 2 nel finale con la Ferrari 499P #50 di Antonio Fuoco.
- René Rast e Robin Frijns con la BMW #20 condividono il primato in campionato con la Toyota #7 di Kamui Kobayashi/Nyck De Vries/Mike Conway con 75 punti. Segue a 57 punti la Ferrari 499P #51 di Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi.
- Toyota e BMW hanno la prima e la seconda posizione in campionato rispettivamente con 132p e 127p. Terzo posto la Ferrari che dopo quattro round vanta 88 punti
- Jonny Edgar è invece saldamente al comando della classe LMGT3. Il britannico della Chevy #33 TF Sport ha 76 punti contro i 49p di Yasser Shahin/Richard Lietz/Riccardo Pera (Manthey Porsche #92) ed i 43p di Anthony McIntosh/Parker Thompson/Dan Harper (Team WRT BMW #69).
- Chevy dopo Le Mans con la #33 ha vinto con la #34 a San Paolo. Charlie Eastwood/Peter Dempsey/Salih Yoluc ottengono il secondo successo per General Motors precedendo la già citata BMW #69 e la Porsche #92.
- Secondo successo per Eastwood nel FIA WEC, primo per Dempsey e Yoluc. L’auto scattava dalla 10ma posizione in classe dopo una difficile seconda parte di qualifica.
- Attesa per capire il calendario 2026 viste le incertezze su Qatar e Bahrain. La 6h Barcellona è destinata ad essere il 18 ottobre, mentre la 6h di Monza dovrebbe tenersi nel secondo weekend di novembre.
Prossima gara del FIA World Endurance Championship al COTA ad inizio settembre.
Luca Pellegrini
Foto. DDPI/FIA WEC
