Weekend atipico senza GTP per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026, in pista domenica al Canadian Tire Motorsport Park per una nuova tappa Sprint da 2h e 40 minuti. La classe regina sarà rimpiazzata dalle LMP2, regine per un fine settimana insieme alle GTD PRO ed alle GTD.
AO Racing cerca il bis dopo il risultato dello scorso anno e la perfetta prova dello scorso anno. PJ Hyett e Dane Cameron #99 sono attualmente al secondo posto del campionato 952p contro i 1007p di George Kurtz/Alex Quinn/Toby Sowery, protagonisti con l’ORECA #4 Crowdstrike Racing by APR.
AO Racing e Crowdstrike Racing by APR sfidano le due ORECA di United Autosports e la vettura #43 Inter Europol Competition. Tom Dillmann, a dodici mesi da un significativo incidente, sarà da tenere in considerazione, il vincitore della 24h Le Mans per la classe LMP2 dividerà il volante come sempre con Jeremy Clarke.
La novità nell’entry list riguarda la presenza di Ricky Taylor con l’ORECA #52 Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen. L’americano correrà in via eccezionale con Misha Goikhberg in sostitione di Harry Tincknell che gareggerà nel FIA World Endurance Championship a San Paolo.
Corvette all’attacco di BMW in GTD PRO
Due Corvette sfidano la sola BMW M4 GT3 EVO schierata dal Paul Miller Racing in GTD PRO. Alexander Sims ed Antonio Garcia, campioni in carica al volante della Z06 GT3.R #3, vantano 1515 punti contro i 1575 di Neil Verhagen e Connor De Phillppi, vincitori a Daytona a gennaio.
La coppia ha saputo sfruttare alla perfezione la negativa prova al Glen della Chevy #4 di Tommy Milner/Nicky Catsburg per ottenere la leadership provvisoria nella serie.
Corvette ha primeggiato a più riprese a Mosport, lo scorso anno fu però Ferrari ad imporsi con DragonSpeed e la coppia composta da Daniel Serra/Giacomo Altoé.
Purtroppo nessuna Rossa sarà iscritta nel 2026, ricordiamo che il marchio italiano è esclusivamente attivo con Triarsi Competizione e Risi Competizione nella Michelin Endurance Cup.
Oltre a Rexy (AO Racing Porsche) ed alle due Ford Mustang GT3 EVO spicca nell’entry list l’Aston Martin#68 Car Blanche di Valentine Hasse Clot e Scott Andrews. La compagine citata ha militato in GTD a Watkins Glen ottenendo il terzo posto in classe.
Barrichello in IMSA e non a casa per provare ad allungare
Dudu Barrichello sarà il grande assente della 6h di San Paolo, il brasiliano sarà impegnato in IMSA a Mosport per cercare di allungare in classifica. Il #27 di Heart of Racing, atteso in azione con Roman De Angelis e non con Tom Gamble, hanno 1540 punti contro i 1383p di Aaron Telitz/Benjamin Pedersen (Vasser Sullivan Racing Lexus #12).
L’Aston e la Lexus si sfidano nuovamente in Canada, tracciato che vedrà nuovamente in azione anche Lorenzo Patrese con la Ferrari 296 GT3 EVO #34 Conquest Racing. L’italiano è iscritto con Albert Costa come accaduto al Glen ed a Laguna Seca, il figlio di Riccardo Patrese ha ottenuto già una pole quest’anno.
Frederik Schandorff ritrova la Ferrari #70 Inception Racing con Brendan Iribe, mentre Robert Wickens è pronto per rientrare nello schieramento con la Chevy #36 DXDT Racing in compagnia di Mason Filippi. Menzione finale per Giacomo Altoé, pronto per correre con Casper Stevenson al volante della Corvette #81 Dragonspeed.
Luca Pellegrini
Foto: CTMP
