Archiviata la 24h Le Mans, il FIA World Endurance Championship torna in azione a San Paolo per la quarta tappa della stagione 2026. Cresce l’attesa per l’inizio della seconda parte del campionato che dovrebbe concludersi in autunno in Medio Oriente.
Toyota è al comando della classifica generale grazie all’affermazione in quel di Le Mans. La TR010 Hybrid vanta due gioie nel 2026: la 6h Imola con la #8 di Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa e la 24h Le Mans con la #7 di Mike Conway/Kamui Kobayashi/Nyck De Vries.
L’ultima line-up citata detta il passo in campionato con 75 punti contro i 56 della gemella. In mezzo, con 71 punti raccolti, troviamo la BMW #20 che ha saputo primeggiare a maggio in quel di Spa con René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde.
Nel 2025 in Brasile una sola auto ha fatto la differenza. Cadillac Racing ed Hertz Team JOTA cercano il bis con la #38 di Jack Aitken, Sébastien Bourdais ed Earl Bamber e la #12 di Will Stevens e Norman Nato. Manca ancora all’appello Alex Lynn, atteso al rientro dopo un problema al collo che è durato più del previsto.
Ferrari ha sempre sofferto il tracciato di Interlagos che è stato riasfaltato negli ultimi mesi. Le 499P, le due ufficiali e la #83 Giallo Modena di AF Corse, cercano di raccogliere punti preziosi in vista della seconda fase della stagione.
Occhi puntati anche su Peugeot dopo la complicata prestazione di Le Mans. In una prova di sei ore potremmo rivedere competitiva anche le due Alpine, presenti in sesta ed in ottava posizione a Le Mans.
LMGT3: Chevy #33 prova a ‘gestire’
Jonny Edgar, grazie alla vittoria in quel di Le Mans, è in solitaria al comando del FIA WEC 2026 in classe LMGT3. Il britannico è l’unico che potrà vincere con la Chevy #33 TF Sport vista l’assenza di Keating per infortunio ad inizio anno e l’impegno di Nicky Catsburg questo weekend nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship al CTMP.
François Heriau, Alessio Rovera e Simon Mann inseguono con da lontano con già 32 punti di ritardo. La Ferrari #21 VISTA AF Corse insegue il primo podio stagionale dopo il quarto posto di Spa, risultato provocato da una clamorosa sanzione nel finale (l’auto ha chiuso l’evento in prima piazza).
Cerca un riscatto a Interlagos McLaren dopo la deludente prestazione di Le Mans. Tappa francese complicata anche per Porsche, out sin da subito con la #92 del nostro RIccardo Pera e successivamente contro le barriere con Ayhancan Güven nella seconda metà della competizione.
José Maria Lopez/Clemens Schmid/Petru Umbrarescu vinsero lo scorso anno con Akkodis ASP Lexus. Attualmente in LMGT3 hanno primeggiato nel 2026 anche BMW e McLaren oltre chiaramente a Corvette.
Sabato dalle 19.30 le qualifiche, domenica alle 16.30 la 6h San Paolo del FIA WEC 2026
Luca Pellegrini
Foto. FIA WEC/ DDPI
