Gli appunti di Pelle Motorsport al termine della 4h Imola, terzo atto dell’European Le Mans Series 2026

• Louis Rousset/Oliver Gray/Esteban Masson regalano a Forestier Racing by Panis il successo nella 4h tricolore. Gray e Masson replicano il risultato dello scorso anno, il tridente svetta in Italia dopo la perfetta 4h Barcellona

• L’ORECA #29 ha preceduto all’arrivo Griffin Peebles/Grégoire Saucy/Ben Hanley (United Autosports #22) e Matthias Kaiser/Tristan Vautier/Jake Hughes (Algarve Pro Racing #25).

• Niente podio dopo sette consecutivi per Inter Europol Competition. Il secondo posto per la compagine polacca che ha vinto a Le Mans a giugno molto probabilmente non sarebbe neanche senza la penalità che ha afflitto Reshad De Gerus nei minuti conclusivi (speeding in pit lane).

• Panis Racing vince per il terzo anno a Imola anche se con nomi differenti: Panis Racing (2023), VDS Panis Racing (2024) e Forestier Racing by Panis (2025).

• Purtroppo durante la 4h Imola è arrivata la notizia della scomparsa di Marc van der Straten , fondatore di VDS Racing. La realtà belga ha vinto il titolo 2025 in LMP2 proprio con Gray e Masson e parallelamente milita nel GT World Challenge Europe Powered by AWS oltre che nel Motomondiale.

• Sesta piazza overall, prima in PRO Am, per l’ORECA #7 Jens Reno Møller/Cem Bölükbaşı/Lorenzo Fluxa schierata da Vector Sport. La squadra inglese ottiene il primo successo nella serie battendo l’ORECA #20 Algarve Pro Racing di Michael Jensen/Enzo Trulli/Malthe Jakobsen e l’ORECA #21 United Autosports di Daniel Schneider/Marino Sato/Oliver Jarvis.

• Un incidente alla Tosa non ha pregiudicato la prova della #20. L’impegnativa piega posta al termine del primo tratto del tracciato del Santerno ha visto in difficoltà anche l’ORECA #30 Duqueine Racing di Giorgio Roda.

• Dopo due tentativi falliti, CLX Motorsport ottiene il primo acuto della stagione con il rookie Louis Iglesias in compagnia di Paul Lanchere e Alexander Jacoby.

• Lanchere torna a festeggiare per la sesta volta nelle ultime nove competizioni. CLX Motorsport Ligier ottiene finalmente il primo posto con margine nei confronti di  José Fernandez Cautela/Alvise Rodella/Mikkel Gaarde Pedersen (Rinaldi Racing Ligier  #5)  e Louis Stern/Matteo Quintarelli/Daniel Nogales (Team Virage #8).

• Niente da fare per R-ace GP Duqueine in LMP3, l’auto è stata vittima di un contratto alla Villeneuve con una LMP2 che stava sopraggiungendo.

• Blake Macdonald/Alec Udell/Charlie Eastwood vincono con TF Sport in LMGT3 dalla pole. La Chevy #33 svetta sulla concorrenza dominando la scea, Eastwood replica alla perfezione il risultato della passata stagione.

•  La Mercedes #62 Team Qatar Iron Lynd di Abdulla Ali Al-Khelaifi/Julian Hanses/Maxime Martin e la Porsche #77 di Martin Berry/Harry King/Huub van Eijndhoven hanno concluso nell’ordine il podio

• Out l’Aston Martin #59 Racing Spirit of Leman in seguito ad un incidente al Tamburello con la Mercedes #63 Iron Lynx. L’auto si trovava in lotta per il podio dopo una buona qualifica ed un passo ecellente dimostrato sin dai test.

• United Autosports #22 conduce l’ELMS 2026 con Griffin Peebles/Grégoire Saucy/Ben Hanley e 58p all’attivo. Segue a 52p l’ORECA #29 Forestier Racing by Panis ed a 45 l’ORECA Inter Europol Competition di Bijoy Garg/Reshad De Gerus.

• Enzo Trulli torna in vetta all’ELMS in LMP2 PRO Am con Michael Jensen e Malthe Jakobsen. L’ORECA #20 Algarve Pro Racing ha 43p come l’ORECA #7 Vector Sport di Jens Reno Møller/Cem Bölükbaşı/Lorenzo Fluxa.

• Alvise Rodella balza in vetta in LMP3 dopo tre gare con la Ligier #5 Rinaldi Racing. Il compagno di squadra di José Fernandez Cautela e Mikkel Gaarde Pedersen ha 49 punti contro i 41p di Alexander Bukhantsov/Henry Cubides Olarte/Chun Ting Chou (Inter Europol Competition Ligier #13).

• Udell/McDonald/Eastwood agguantano il primato in LMGT3 con 1 punto di margine nei confronti della Porsche #75 Proton Competition di Matt Kurzejewski/Richard Lietz/Tom Sargeant. Segue nell’ordine a quota 40p la Ferrari #57 di Takeshi Kimura/Mathys Jaubert/Daniel Serra, out durante l’evento imolese alla Piratella.

Prossima prova a fine agosto a Spa-Francorchamps, quarto round dei sei previsti a fine agosto

Luca Pellegrini

Foto. Piero Lonardo