Gli appunti di Pelle Motorsport al termine della 4h Imola 2026, terzo atto European Le Mans Series.
- Si riparte dopo una lunghissima pausa e dalla vittoria di Griffin Peebles/Grégoire Saucy/Ben Hanley al Paul Ricard con l’ORECA 07 Gibson #22 United Autosports davanti davanti all’ORECA #34 Inter Europol Competition di Bijoy Garg/Reshad De Gerus e l’ORECA #28 con Paul Lafargue/Job van Uitert/Paul-Loup Chatin.
- In classifica generale, United Autosports conduce con 40 punti contro i 37 di Inter-Europol #34 ed i 26 del Forestier Racing by Panis. L’ultima auto citata ha primeggiato a Barcellona ad aprile con Louis Rousset/Oliver Gray/Esteban Masson #29.
- Lo scorso anno in Italia vinse l’ORECA #29 poi campione di VDS Panis Racing con Gray, Masson e Charles Milesi. Panis si impose anche nel 2024 con Manuel Maldonado/Arthur Lecler/Milesi.
- Successo nelle altre categorie per PJ Hyett/Dane Cameron/Louis Delétraz (AO Racing ORECA – LMP2 PRO AM) , Adrien Closmenil/Theodor Jensen/Paul Lanchere (CLX Motorsport Ligier – LMP3) e Hiroshi Koizumi/Charlie Eastwood/Rui Andrade (TF Sport Corvette – LMGT3).
- Di fatto tutte le auto che hanno primeggiato a Imola nel 2025 hanno poi ottenuto il titolo al termine della stagione all’intero delle rispettive categorie.
- Duqueine #30 guida la LMP2 PRO AM con Giorgio Roda/Richard Verschoor/Doriane Pin dopo due appuntamenti, mentre la Ligier #13 Inter Europol di Alexander Bukhantsov/Henry Cubides Olarte/Chun Ting Chousorride in LMP3 grazie all’affermazione in Francia.
- Tra le LM GT3, Kessel Racing #57 di Takeshi Kimura/Mathys Jaubert/Daniel Serra conduce con 40 punti contro i 29 di Proton Competition #75 di Matt Kurzejewski/Thomas Sargent/Richard Lietz.
- Nick Yelloly torna in pista con Tom Dillmann e Kuba Smiechowski al volante della Oreca 07 Gibson numero 43 a poche settimane dal successo di Le Mans. Al suo posto a Le Castellet aveva corso Luca Ghiotto.
- Louis Deletraz tornerà a correre nell’ELMS a Imola con la vettura #99 del team AO by TF Pro-Am. L’elvetico ha ceduto il volante a Jonny Edgar in Francia, quest’ultimo ha poi vinto con AO Racing in compagnia di PJ Hyett e Dane Cameron l’ultima 24h Le Mans.
- Louis Iglesias prenderà il posto di Bruno Ribeiro sulla Toyota JS P325 #17 del team CLX Motorsport. Il primo citato protagonista gareggia full-time nella Michelin Le Mans Cup che non parteciperà al round di Imola
- Nuovo equipaggio per High Class Racing. Laurin Heinrich non tornerà con la Porsche #54, ma al suo posto avremo Klaus Bachler. L’austriaco rimpiazza Thomas Preining, impegnato nel DTM a Norimberga.
Luca Pellegrini
Foto: Piero Lonardo
