Mercedes, Ferrari e Porsche si sfidano per il primato a sei ore dalla fine della 24h Spa, terzo atto del GT World Challenge Europe Powered by AWS. Luca Stolz gestisce provvisoriamente Tommaso Mosca, la coppia è inseguita da vicino da Bastian Buus.
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Il recap della gara
Ad 8h dalla fine la gara è entrata nel vivo con il 13mo FCY di giornata per un problema alla McLaren #44 Greystone GT. La sosta ai box ha premiato coloro che hanno avuto uno stint più lungo, la Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing di Maro Engel ha quindi scavalcato in pista la Porsche #80 Lionspeed GP di Bastian Buus e la BMW #46 WRT di Valentino Rossi.
La graduatoria è rimasta inalterata con la Mercedes e la Porsche in controllo nei confronti della Ferrari #51 AF Corse di Tommaso Mosca. L’italiano ha scavalcato negli ultimi minuti la Porsche #22 Schumacher CLRT di Ayhancan Güven.
Il turco, campione in carica del DTM, si è reso protagonista anche si una spettacolare bagarre contro la BMW #98 ROWE Racing di Raffaele Marciello. Le due auto si sono toccate a più riprese dopo aver percorso metà giro in lotta.
Güven è provvisoriamente quarto all’inseguimento di Buus e Mosca. Il nuovo pilota ufficiale Ferrari ha oramai raggiunto la Mercedes AMG GT3 EVO #48 di Winward Racing con Luca Stolz al volante.
Alessio Picariello (Boutsen VDS Porsche #2), Max Hesse (WRT BMW #46), Jamie Day (Walkenhorst Motorsport Aston Martin #34) ed Arthur Leclerc (AF Corse Ferrari #50) seguono nell’ordine. Attenzione anche alla BMW #32 WRT di Charles Weerts, in pista con una strategia leggermente differente.
In Gold Cup, nonostante una penalità per un’infrazione in FCY, la BMW #998 ROWE Racing di Ugo De Wilde è ancora in vetta. La classifica potrebbe cambiare presto in Silver dopo un contatto alla ‘Bus Stop’ tra la McLaren #5 di Salman Owega (Optimum Motorsport) e la Ford #65 HRT di Maxime Oosten.
La Ferrari #74 Kessel Racing torna in vantaggio in Bronze Cup con Matthys Jaubert. Il francese, come da copione, si è portato in vetta nella classe riuscendo a scavalcare la BMW #991 Paradine Competition di Darren Leung.
Ancora Corvette e JMR #0 in PRO Am, Jordan Love amministra la classifica dopo aver ereditato il volante dal compagno di squadra H.H.Prince Jefri Ibrahim.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
