Una foratura per la Ferrari #51, regala la leadership provvisoria alla Mercedes #48 Winward Racing di Maro Engel, Lucas Auer e Luca Stolz. L’AMG GT3 EVO conduce le danze in regime di Safety Car in seguito ad un incidente in curva 15 dell’Aston Martin #21 Comtoyou Racing.
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Il recap della gara
La quinta ora è stata segnata da una clamorosa foratura per la Ferrari 296 GT3 EVO #51 AF Corse di Nicklas Nielsen. Il danese, dominatore della prima parte di competizione con Tommaso Mosca e Alessio Rovera, ha dovuto rallentare appena superata la linea del traguardo e di conseguenza è stato costretto a completare l’intero giro con la gomma posteriore destra a terra.
La Rossa #51 ha perso un giro di ritardo dalla vetta che automaticamente è passata alla Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing di Maro Engel. Il tedesco ha iniziato a monopolizzare la scena con un buon margine nei confronti della McLaren #58 Garage 59 (Gold Cup) di Louis Prette e della BMW #98 ROWE Racing di Jake Dennis.
La Mercedes #48 ha chiuso in vetta le prime sei ore e di conseguenza ha ottenuto i punti del primo ‘traguardo intermedio’. Ricordiamo infatti i bonus assegnati per il GTWC Europe dopo la sesta e la 12ma ora oltre che chiaramente al traguardo.
HRT Ford #64 ottiene il quarto posto assoluto a 17h dalla conclusione. La Mustang GT3 EVO tiene testa a Boutsen VDS Porsche #2, Verstappen Racing Mercedes #3, WRT BMW #46, ROWE Racing BMW #998 (ROWE Racing), Schumacher CLRT Porsche #22 e Lionspeed GP Porsche #80.
Un giro perso per la BMW #32 sempre in seguito ai problemi avuti nella prima fase della competizione, mentre è da segnalare l’uscita di scena per un danno all’anteriore destra per la McLaren #59 Garage 59.
Out dalla competizione anche la Lamborghini Temerario GT3 #63 GRT, al momento non abbiamo informazioni sul danno che ha fermato l’auto italiana.
La Ferrari #74 Kessel Racing di Mathys Jaubert è ancora in vetta in Bronze Cup, mentre la Ferrari #52 AF Corse di Mathias Zagazeta ha superato in Silver Cup la BMW #30 WRT.
La Gold Cup resta chiaramente nelle mani della già citata McLaren #58 Garage 59. Cambia invece la leadership in PRO Am Cup con Jordan Boisson (GetSpeed Mercedes #999) in testa grazie ai problemi avuti al cofano della Porsche #86 High Class Racing all’inizio della notte.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
