Fabian Schiller regola nel finale la Ferrari #51 AF Corse e conquista il primo posto nelle qualifiche della 24h di Spa, terzo round del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. Il #17 di Getspeed Mercedes, compagno di squadra di Maxi Goetz e Maxime Martin, ha preceduto dopo le quattro sessioni cronometrate la 296 GT3 EVO #51 AF Corse di Alessio Rovera/Nicklas Nielsen/Tommaso Mosca.
Q2
Dopo la Q1, riservata a tutti gli equipaggi dello schieramento non iscritti alla classe PRO e controllata da Salman Owega (Optimum Motorsport McLaren #5 – Silver), la Q2 è iniziata con una red flag scattata in seguito ad un incidente in curva 12 per Reinhold Krahn (Car Collection Porsche #8), out in seguito ad un contatto con Jordan Boisson (Getspeed Mercedes #999)
Dopo una nuova sospensione, necessaria per un problema in curva 9 per
Kenzie Reiss Beecroft (Razoon – more than racing Porsche #914 – Bronze) e Mathieu Castelen (HAAS RT Audi #28 – PRO AM), le due Ferrari 296 GT3 EVO di AF Corse hanno fatto la differenza con Alessio Rovera #51 e Lilou Wadoux #50.
I due, separati da solo 98 millesimi nella classifica assoluta, hanno regolato la Mercedes #17 Team Getspeed di Maxime Martin, l’Aston Martin #7 Comtoyou Racing di Mattia Drudi e la McLaren #59 Garage 59 di Joseph Loake.
Q3
Thomas Preining, il più veloce in Q2, si è portato con la propria Porsche #80 Lionspeed GP in seconda posizione overall alle spalle della Ferrari #51 AF Corse di Tommaso Mosca ed alla McLaren #59 di Dean Macdonald.
Leclerc è invece scivolato in quarta posizione, il monegasco di AF Corse (Ferrari #50) è stato comunque in grado di respingere l’attacco da parte della Mercedes #48 Winward Racing e dell’AMG GT3 EVO #17 GetSpeed.
Q4
La Q4 ha cambiato la classifica generale a favore della Mercedes AMG GT3 EVO #17 GetSpeed. Fabian Schiller si è infatti collocato in cima alla graduatoria overall battendo per solo 19 millesimi la Ferrari #51 di Nicklas Nielsen.
Bastian Buus (Lionspeed GP Porsche #80) e Alessio Picariello (Boutsen VDS Porsche #2) si sono attestati nell’ordine davanti alla Ferrari #50, la Mercedes #80, la McLaren #59, la Mercedes #3 Verstappen Racing, l’Aston #7 Comtoyou Racing e la McLaren #58 Garage 59, leader nella specifica Gold Cup alla vigilia della Superpole.
Tresor Attempto Racing Audi #99 (Gold), HRT Ford #64, Selected Car Racing Ferrari #71 (Gold), Schumacher CLRT Porsche #22, CSA McLaren #111, Optimum Motorsport McLaren #5 (Silver), WRT BMW #32, Sainteloc Audi #25 (Silver), Eastalent Racing Audi #84, ROWE Racing BMW #98, Boutsen VDS Porsche #10 (Gold), Walkenhorst Motorsport Aston Martin #34, Getspeeed Mercedes #6 (Silver), WRT BMW #46, ROWE Racing BMW #998 (Gold), GRT Lamborghini #63, Tresor Attempto Audi #66 (Silver) e Optimum McLaren #4 (Gold) completano nell’ordine la classifica dall’11ma alla 29ma piazza, tutti i team citati passano automaticamente il turno che domani deciderà le prime trentadue posizioni dello schieramento.
Il 30mo posto overall garantisce la pole in Bronze Cup alla Ferrari #74 Kessel Racing di Ben Tuck, Matthys Jaubert, Dennis Marschall e Dustin Blattner. La compagine elvetica ha regolato la McLaren #44 Greystone GT e la Ferrari #52 AF Corse.
Parentesi conclusiva per la PRO AM Cup con la pole per la Porsche #86 High Class Racing di Kerong Li/Anders Fjordbach/Bo Yuan/Hongli Ye. La line-up scatterà dalla 48ma piazza assoluta, ricordiamo che in totale saranno 69 le vetture presenti in azione sabato visto il ritiro di Era Motorsport Porsche.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
