Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia della 24h Le Mans 2026, terzo atto del FIA World Endurance Championship

• 94ma edizione della gara delle gare, terza tappa del Mondiale Endurance. 62 equipaggi sono pronti per prendere il via tra Hypercar, LMGT3 e per l’occasione LMP2 (LMP2 PRO Am)

• Ferrari ha vinto le ultime tre edizioni della classifica francese: una con l’auto privata #83 AF Corse e due con le vetture ufficiali. La #51 nel 2023 e #50 nel 2024.

• Pier Guidi/Calado/Giovinazzi #51, Fuoco/Nielsen/Molina #50 e Hanson/Ye/Kubica #83 sono regolarmente in azione anche nell’imminente edizione della classica francese.

• Ferrari ha la chance di eguagliare le 13 affermazioni di Audi Sport a Le Mans, attualmente in seconda piazza nella classifica di tutti i tempi che ovviamente è capitanata da Porsche (19).

• Il marchio tedesco sarà in azione esclusivamente in LMGT3 quest’anno dopo aver ottenuto il secondo posto lo scorso anno alle spalle della #83 Giallo Modena.

• 35 punti per la BMW #20 di Frijns/S. van der Linde/Rast contro i 26p della Toyota #8 di Buemi/Hartley/Hirakawa ed i 25p della Toyota #7 di Conway/De Vries/Kobayashi nel Mondiale dopo la 6h di Spa, controllata dal marchio bavarese e da WRT.

• In termini di punteggio la 24h Le Mans ha un valore doppio. Di conseguenza sono 50 i punti che vengono assegnati al vincitore, un valore superiore rispetto alle prove da 6h è previsto anche per gli eventi da 10h oppure 8h.

• La TR010 Hybrid è l’unica vettura completamente nuova presente a Le Mans. L’auto giapponese ha già primeggiato quest’anno nel FIA WEC in occasione della 6h di Imola.

• BMW ha vinto a Le Mans una volta nel 1999 con Yannick Dalmas/Pierluigi Martini/Joachim Winkelhock, mentre dobbiamo tornare al 2009 per trovare l’ultima gioia di Peugeot (terza totale) con David Brahabam/Marc Gené/Alexander Wurz.

• Niente successi per Cadillac nella 24h Le Mans, mentre dobbiamo tornare al 1959 per trovare l’affermazione di Roy Salvadori/Carroll Shelby.

• Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa sono gli ultimi vincitori con Toyota che non vince dal 2022. I giapponesi vantano cinque gioie a Le Mans in totale, una in meno di Bentley.

• Una vettura extra per la 24h Le Mans rispetto al FIA WEC: la Cadillac V-Series.R #101 di Filipe Albuquerque/Ricky Taylor/Jordan Taylor.

• Cadillac diventa quindi l’unico costruttore insieme a Ferrari ad avere tre auto. Lo scorso anno General Motors aveva portato in Francia anche un prototipo schierato da Whelen Engineering (Action Express Racing).

• In Cadillac non avrà Alex Lynn. L’inglese, in pole lo scorso anno, è ancora infortunato e quindi non guiderà la Cadillac #12 Hertz Team JOTA in compagnia di Will Stevens e Norman Nato. Al suo posto come a Spa avremo Louis Delétraz.

Gli appunti Pelle Motorsport – LMGT3

Gli appunti Pelle Motorsport – LMP2

Luca Pellegrini

Foto. Piero Lonardo