Pelle Motorsport

Gli appunti di Pelle Motorsport (Post IMSA WTSC – Detroit 2026)

Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del round di Detroit dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

  • Jack Aitken/Earl Bamber vincono il GP di Detroit dell’IMSA WTSC. Prima affermazione in stagione per GM e per Cadillac Racing davanti alla BMW di Marco Wittmann/Phillip Eng ed alla V-Series.R #10 WTR di Filipe Albuquerque/Ricky Taylor.
  • Whelen Engineering torna a vincere, non accadeva dalla Petit Le Mans dello scorso anno. Action Express Racing ha ottenuto il secondo posto a Daytona quest’anno oltre che in California tra Long Beach e Laguna Seca.
  • General Motors festeggia con Cadillac, ma anche con Corvette che torna a far festa con Antonio Garcia ed Alexander Sims. La Z06 GT3.R #3 non si imponeva dalla tappa del VIR dello scorso anno.
  • La Cadillac #31 ha segnato il best lap in qualifica prima di dominare la competizione. Stessa storia per la Chevy #3, campione in carica in GTD PRO.
  • La Chevy ha regolato la Lamborghini Temerario GT3 #9 Pfaff Motorsport di Andrea Caldarelli/Sandy Mitchell e la Ford Mustang GT3 EVO #65 di Chris Mies/Fred Vervisch.
  • Out nel finale dopo un contatto la Chevy #4 e la Lexus #15 Vasser Sullivan, iscritta extra al round in Michigan riservato a GTP e GTD PRO.
  • Primo podio per la Temerario GT3 in IMSA con Caldarelli/Mitchell. L’obiettivo in IMSA per l’auto bolognese era già stato avvicinato a Long Beach ed a Laguna Seca, rispettivamente tra GTD e GTD PRO.
  • Gara non perfetta a Detroit per Laurin Heinrich (JDC Porsche #5) che comunque mantiene un piccolo vantaggio in campionato nei confronti delle Porsche ufficiali. RIcordiamo che il vincitore della Rolex 24 e della 12h Sebring dovrebbe saltare la 6h del Glen per la concomitanza con la 24h di Spa.
  • Laurin vanta 1616p contro i 1760 della Cadillac #31 di Jack Aitken. Più attardato Earl Bamber che ha saltato la tappa di Long Beach per correre nel FIA WEC a Imola. Seguono nell’ordine Julien Andlauer/Felipe Nasr (Penske Porsche #7) e Nick Yelloly/Renger van der Zande (Shank Racing Acura #93), rispettivamente a 1606p e 1552p.
  • La Corvette #4 di Milner/Catsburg resta al top in GTD PRO dopo la tappa di Detroit. La coppia ha 1243p contro i 1225 p della BMW #1 Paul Miller Racing di Connor De Philippi/Neil Verhagen ed i 1223p della Ford #65 di Mies/Vervisch.

Next round dell’IMSA WTSC a Watkins Glen con GTD e LMP2 nuovamente coinvolte. Sarà la terza sfida di durata del campionato anche se purtroppo è indetta nel weekend della 24h di Spa.

Luca Pellegrini

Foto. Michelin Racing USA

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