Si conclude con il giro veloce in 1.46.246 della Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing il turno di test collettivi a Monza in vista del secondo round del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.

L’auto di Lucas Auer, Maro Engel e Luca Stolz, in pole nella 1000km del Paul Ricard, ha preceduto la Mercedes #3 Verstappen Racing di Daniel Juncadella/Chris Lulham/Jules Gounon e la McLaren #59 Garage 59 di Marvin Kirchhöfer/Joseph Loake/Dean MacDonald, rispettivamente a 32 ed a 84 millesimi dalla vetta.

Quinto posto assoluto alle spalle della Ferrari #50 per l’Audi #99 Tresor Attempto Racing, leader nella specifica Gold Cup. Dylan Pereira ed Andrea Frassineti sono pronti nel weekend per alternarsi al volante con Lorenzo Ferrari, al ritorno nella serie SRO con la squadra di Ferdinando Geri.

La Ferrari 296 GT3 EVO #45 Rinaldi Racing e la Porsche 992 GT3-R EVO #97 Rutronik Racing completano la giornata in vetta in Silver ed in Bronze Cup, rispettivamente in ottava ed in undicesima piazza nella classifica overall.

Da segnalare invece una doppia red flag nel corso della sessione odierna. La prima è scattata per rimuovere lo sporco presente in pista, mentre la seconda è stata necessaria per rimuovere l’Aston Martin #21 Comtoyou Racing ferma in curva 10.

Nell’entry list della 3h Monza di domenica segnaliamo l’ennesimo cambio in casa Paradine Competition. Bobby Thompson, pilota regolarmente presente nel BTCC, rimpiazza Ash Sutton con la BMW M4 GT3 EVO #992, iscritta in Silver Cup e non in Gold come accaduto a Le Castellet. Accanto al britannico ci saranno Christian Haan e Josh Rowledge 

Ultimo cambio riguarda invece l’Audi #66 Tresor Attempto Racing (Bronze). Gerhard Tweraser, parallelamente impegnato nell’evento del GT2 European Series Powered by Pirelli, è atteso accanto a Daniele Di Amato e Carrie Schreiner. Il pilota austriaco sarà quindi presente in due serie differenti come Riccardo Pera e Gabriele Piana, in azione nel GTWC Europe e nel GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club.

Luca Pellegrini

Foto. GTWC Europe

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