Terza prova in carriera nel DTM e prima affermazione per Matteo Cairoli. L’italiano domina dal primo all’ultimo giro la race-1 di Zandvoort, la Ferrari 296 GT3 EVO #14 Emil Frey Racing ha gestito per tutta l’ora d’azione la Mercedes di Lucas Auer ed il compagno di squadra Thierry Vermeulen.
AGGIORNAMENTO 19.30 – Bastian Buus ha perso la quarta posizione finale dopo le verifiche tecniche, la Porsche #29 è risultata sottopeso di 1,5 kg.
Il recap della gara
Matteo Cairoli (Emil Frey Ferrari #14) ha gestito alla perfezione i primi minuti della prova. L’italiano ha difeso la leadership dalla Mercedes #22 Team Landgraf di Lucas Auer, abile nei metri iniziali ad approfittare della linea interna per superare la 296 GT3 EVO #69 di Thierry Vermeulen.
La classifica è rimasta inalterata per tutto il primo stint con Cairoli in completa gestione nei confronti di Auer, Vermeulen e la Porsche #29 Land Motorsport di Bastian Buus.
Mercedes ha anticipato la sosta per provare a sorprendere la Ferrari #14 Emil Frey Racing, un tentativo non riuscito. La 296 GT3 EVO dell’italiano ha infatti mantenuto saldamente il controllo delle operazioni con oltre tre secondi di margine nei confronti dell’AMG GT3 EVO #22.
Il finale non ha cambiato le carte in tavola ed ha regalato ufficialmente a Matteo Cairoli la prima affermazione in carriera nel DTM. Auer, nuovo leader del campionato e Vermeulen hanno completato nell’ordine, entrambi non sono mai stati in grado di impensierire l’autore della pole position.
Quarta piazza per Bastian Buus che per tutta la competizione ha controllato la Mercedes #48 Team MANN-Filter di Jules Gounon. Nuovi punti per Dörr Motorsport con Ben Dörr #25, il tedesco si è attestato sesto davanti a Maro Engel (Winward Mercedes #24), Thomas Preining (Manthey Porsche #91), Luca Engstler (ABT Lamborghini #130) e Nicki Thiim (Comtoyou Aston #7).
Prima Top10 per la nuova Lamborghini Temerario GT3. Il marchio italiano si è reso parallelamente protagonista di un discutibile contatto in pit road tra l’auto #19 GRT di Mirko Bortolotti e la #10 ABT di Marco Mapelli.
Ritiro per Timo Glock ( Dörr Motorsport McLaren #16) in seguito ad un contatto nelle battute iniziali. Prova difficile invece per BMW e Schubert Motorsport, costantemente lontano dalla prima metà della graduatoria.
Domani Q2 e race-2 che prenderà il via alle 13.30 (live per l’Italia su DAZN).
Luca Pellegrini
Foto. Gruppe C Photography
