Verstappen regala spettacolo, ma è la Ford Mustang GT3 EVO #67 HRT di Dennis Olsen a condurre la 54ma ADAC RAVENOL 24h Nürburgring dopo quattro ore d’azione. L’auto americana precede la Mercedes di Winward Racing, mentre è da segnalare il ritiro della Porsche #911 Manthey dopo un incidente all’uscita di Brünnchen.
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Il recap delle ultime ore
L’Aston Martin #34 Walkenhorst Motorsport e la Ford Mustang #67 HRT hanno ottenuto la leadership virtuale con Christian Krognes e Dennis Olsen. La coppia, in anticipo ai box rispetto al gruppo di testa capitanado dalla Porsche #911 Manthey, ha provato a controllare il ritorno del ‘Grello’ e soprattutto di Max Verstappen.
L’olandese, alla prima occasione utile, ha conquistato la posizione nei confronti della Porsche #911 di Ayhancan Güven. Il turco ha preferito non prendere rischi con l’arrivo di qualche goccia di pioggia, protagonista soprattutto nella prima parte del percorso.
Verstappen si è quindi attestato in terza piazza con un piccolo margine su Manthey #911 e la BMW M3 Touring di Neil Verhagen #81 (dominatore della specifica (SP-X).
La Mercedes #3 ha fatto la differenza nei minuti seguenti riuscendo ad ottenere il primato. Il quattro volte campione del mondo ha concluso il proprio stint con margine sulla Porsche #911 prima di cedere il volante a Jules Gounon.
L’andorrano ha ceduto pochi minuti fa il primato alla Ford Mustang #67 HRT di Dennis Olsen. L’alfiere della squadra americana ha superato in pista il rivale a Tiergarten dopo aver concluso un giro 25mo molto più velocemente.
La Ford Mustang GT3 EVO #67 guida quindi la 24h del Ring che purtroppo ha perso improvvisamente la Porsche #911 Manthey. Kevin Estre è finito violentemente contro le barriere dopo Brünnchen tradito dalla presenza di olio in pista, la stressa curva ha tradito pochi secondi dopo anche la Ford #64 di Arjun Maini.
Alle spalle della Ford #67 e della Mercedes #3 troviamo l’Aston Martin #34 Walkenhorst Motorsport di Christian Krognes e la Mercedes #80 Winward Racing affidata a Maxime Martin.
Presenti alle spalle dei migliori la BMW #81 (SP-X), la Lamborghini #7 Konrad Motorsport, la Porsche #44 Falken Motorsport, la Lamborghini #130 ABT e la BMW #1 ROWE Racing.
Out oltre al ‘Grello’ e la Ford #64 anche l’Audi #16 Scherer Sport PHX di Alexander Sims dopo un contatto prima di un CODE 60 con la Mercedes #47 KCMG.
Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography
