Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre 24h Nurburgring 2026)

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia dell’edizione 2026 dell’ADAC RAVENOL 24h Nürburgring

Per la terza volta nella storia, la 24h del Ring sarà parte integrante dell’Intercontinental GT Challenge. L’evento si terrà con circa un mese di scarto rispetto alla 24h di Spa del GT World Challenge Europe Powered by AWS.

BMW è il marchio più vincente alla 24h del Ring con 21 gioie totali. Seguono nell’ordine Porsche (13), Audi (7) e Ford (5).

Lo scorso anno il successo fu siglato da ROWE Racing BMW M4 GT3 EVO con Augusto Farfus/Kelvin van der Linde/Raffaele Marciello/Jesse Krohn. I primi tre tornano al volante della BMW #1, mentre il finnico sarà in azione con la Mercedes AMG GT3 EVO #47 KCMG sempre in SP9.

Tante le presenze nell’Inferno Verde e fortunatamente non ci saranno concomitanze scomode. Lo scorso anno l’evento è stato inserito nel medesimo fine settimana del round di Watkins Glen dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Debutto finalmente per Max Verstappen. Il #3 di Mercedes-AMG Team Verstappen Racing guiderà con Lucas Auer, Daniel Juncadella e Jules Gounon.

Il pilota di F1 ha corso le Qualy Rennen ed NLS 2. L’ultima corsa citata è stata vinta sul campo prima di una squalifica per un conteggio sbagliato delle gomme utilizzate nel corso del fine settimana.

Winward Racing gestirà la Mercedes #3 ed anche l’AMG GT3 EVO #80 Team RAVENOL di Maro Engel/Maxime Martin/Fabian Schiller/Luca Stolz. L’AMG GT3 ha vinto nel 2016, unico successo ad oggi nell’Inferno Verde (versione EVO o meno non è influente).

Oltre alla #1 di Augusto Farfus/Raffaele Marciello/Jordan Pepper/Kelvin van der Linde, ROWE Racing porta la #99 di Dan Harper/Max Hesse/Dries Vanthoor/Sheldon van der Linde.

Per BMW M Motorsport presente anche la #77 Schubert Motorsport di Phillip Eng/Robin Frijns/Charles Weerts/Marco Wittmann. La vettura ha primeggiato in NLS 3

ABT e Lamborghini rinnovano la partenership per il Ring. Due Huracan GT3 EVO2 e non due Temerario GT3 sono attese al via: la #130 di Nicky Catsburg/Marco Mapelli/Nick Yelloly e la #84 di Mirko Bortolotti/Luca Engstler/ Patric Niederhauser.

Lamborghini non ha mai primeggiato nell’Infero Verde a differenza di Ferrari che vinse nel 2023 al debutto con la 296 GT3.

Una 296 GT3 EVO è attesa in azione: la #45 Realize Kondo Racing with Rinaldi Racing di Dennis Marschall/Thomas Neubauer/David Perel/Thierry Vermeulen.

Porsche ha chiuso al secondo posto lo scorso anno in seguito ad una penalità. Manthey torna all’assalto con la EVO della 992 GT3-R, il Grello sarà affidato a Ayhancan Güven/Kevin Estre/Thomas Preining.

Per il marchio di Stoccarda attenzione anche a Ricardo Feller/Laurin Heinrich/Laurens Vanthoor (Lionspeed GP #24), Klaus Bachler/Tim Heinmann/Sven Muller/Morris Schuring (Falken Motorsport #44), Bastian Buus/Joel Sturm/Michael Christensen/Loek Hartog (Dinamic GT #54) e Julien Andlauer/Dorian Boccolacci/Nico MenzelAlessio Picariello (Dunlop Motorsport #17).

Equipaggio speciale per Scherer Sport PHX con Ben Green/Christopher Haase/Alexander Sims. La compagine che ha vinto nel 2024 farà affidamento sulla consolidata Audi R8 LMS GT3 EVO II che ha saputo primeggiare il mese scorso nella seconda Qualy Rennen.

Adam Christodoulou/ Mikaël Grenier/Chris Lulham/Marek Böckmann guideranno l’Aston #26 PROsport Racing Team Bilstein, mentre per Walkenhorst Motorsport ritroveremo il nostro Mattia Drudi. L’italiano è atteso con la #34 in compagnia di Christian Krognes/Nicki Thiim.

La compagine tedesca avrà anche la gemella #35 con Felipe Fernandez Laser/Dennis Fetzer/Mateo Villagomez.

Il già citato Krohn spicca con David Pittard ed Edoardo Liberati con KCMG Mercedes. L’ex pilota BMW ritrova nella stessa auto il tedesco ex Aston Martin, detentore del record in NLS. Accanto a loro due volti noti del SUPER GT: Nirei Fukuzumi /Naoya Gamou

Non poteva mancare all’appello Dörr Motorsport che come nel DTM porterà una McLaren 720S GT3 EVO. Con l’auto britannica oltre a Ben Dörr ritroviamo l’ex pilota F1 Timo Glock, il pilota ufficiale McLaren Marvin Kirchhöfer e l’ex campione DTM Timo Scheider
In base ai risultati ottenuti tra NLS 2, NLS 3 e Qualy Rennen 2 sono già automaticamente presenti alla Top Qualy 3 di venerdì cinque auto. Le altre saranno poi ammesse dopo la Top Qualy 2, il numero complessivo sarà di dodici.

Sono già automaticamente ammesse: la Ferrari 296 GT3 EVO #45 REALIZE KONDO RACING with Rinaldi, l’Audi R8 LMS GT3 EVO II #16 Scherer Sport PHX, la Mercedes AMG GT3 EVO #47 KCMG, la BMW M4 GT3 EVO #1 ROWE Racing e la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #84 Red Bull ABT.

Non sono conteggiati i risultati della tragica Race 1 Qualy Rennen oltre che alla prima sfida NLS (cancellata per neve).

Nell’entry list spiccano in classe SP-X PRO tre HWA EVO R ed una BMW M3 Touring 24h. La prima evoca la Mercedes 190 E 2.5-16 Evo che corse nel DTM, mentre la seconda è stata nata da una richiesta dei tifosi BMW dopo un ‘Pesce d’Aprile’ ben riuscito.

Le HWA EVO R (HWA Engineering Speed) saranno affidate a tre line-up oltremodo interessanti: Christian Gebhardt/Evald Holstad/Peter Ludwig/Bruno Spengeler #61, Adam Adelson/Sebastian Asch/Markus Winkelhock/Luca Ludwig #62 e Adam Adelson/Lance David Arnold/Renger Van der Zande/Jamie Greeen #63.