Nonostante i 40kg di handicap per il successo nell’opening round di Okayama, la Toyota GR Supra #36 di Sho Tsuboi e Kenta Yamashita ha saputo comunque imporsi sulla concorrenza nella tradizionale prova del 4 maggio presso il Fuji Speedway valida come secondo round del SUPER GT 2026.

I campioni in carica hanno preceduto i compagni di squadra Nirei Fukuzumi/ Kazuya Oshima e la riconoscibile Nissan #23 di Katsumasa Chiyo/ Mitsunori Takaboshi.

La sosta di metà prova ha cambiato le sorti all’evento permettendo alla sempre teminile Supra #36 di prendere la vetta e gestire il proprio vantaggio fino alla bandiera a scacchi. I due giapponesi iniziano nel migliore dei modi il 2026 e con 16 punti di vantaggio (max 20 per weekend) sarà già complicato recuperare.

TGR Team SARD Toyota #39 ottiene il quarto posto con Sasha Fenestraz/Yuhi Sekiguchi davanti a ARTA Mugen Honda #16 di Tomoki Nojiri/Ren Sato e Kondo Racing Nissan #24 di Tappei Natori/Atsushi Miyake.

L’ultima realtà citata ha primeggiato in GT300 con l’inconfondibile Nissan GT3 Nismo #56 di Iori Kimura/Joao Paolo de Olivera. Il giapponese ed il brasiliano si sono imposti sulla Mercedes AMG GT3 EVO #62 K2 R&D Leon Racing di Naoya Gamou/Togo Suganami e la apr Lexus #31 di Kazuto Kataoka/Miki Koyama.

L’ultima coppia citata vanta 3 punti in ritardo in campionato nei confronti dei vincitori di Okayama Tomonobu Fuji/Charlie Fagg. Gli uomini di D’Station Aston Martin hanno completato in 7ma piazza dopo il dominio imposto nell’opening round.

La cancellazione del round di Sepang (Malesia) di giugno costringe ad una lunga pausa il SUPER GT. Il prossimo round sarà infatti sempre al Fuji nel weekend del 2 agosto.

Luca Pellegrini

Foto: Toyota GR