4h Le Castellet: Forestier Racing by Panis e Masson in pole

Esteban Masson e Forestier Racing by Panis svettano nelle qualifiche della 4h Le Castellet, secondo atto dell’European Le Mans Series 2026. Il francese, leader nella FP2 in mattianta, si ripete con l’ORECA #29, il vincitore della 4h Barcellona ha saputo battere per solo 21 millesimi l’ORECA #22 United Autosports di Grégoire Saucy.

Reshad De Gerus (Inter Europol Competition #34), in pole a Barcellona, ha ottenuto il terzo posto davanti a Valerio Rinicella, alfiere di IDEC Sport con la riconoscibile ORECA #18. Il nosto connazionale ha battuto Jack Doohan (Nielsen Racing #24) e Tom Dillmann (Inter Europol Competition #43).

Purtroppo nel post sessione l’auto #18 è stata penalizzata perché sottopeso, l’ORECA francese partirà dal fondo delle LMP2.

IDEC Sport #28, CLX Motorsport #37, Algarve Pro Racing #25 e Vector Sport #10 completano nell’ordine il turno, interrotto con un breve FCY a cinque minuti dalla fine per rimuovere un birillo in curva 5.

7ma pole nelle ultime cinque prove, la seconda in stagione, per Giorgio Roda. Il #30 di Duqueine Racing vince il consueto duello contro PJ Hyett (AO Racing #99), la coppia ha controllato la scena precedendo TDS Racing #14, DKR Engineering #3 e Virage Racing #19.

La classifica è cambiata dopo la sessione, l’ORECA #30 è stata tolta dalla graduatoria per non aver superato le verifiche tecniche.

LMP3

Romain Favre #4 nega a R-Ace GP la seconda pole consecutiva in LMP3. Il francese di DKR Engineering Ligier si impone nel finale nei confronti di Pierre-Alexandre Provost #85, a lungo al comando della graduatoria. La Duqueine ha dovuto arrendersi per 106 millesimi non riuscendo a migliorarsi prima negli ultimi secondi disponibili.

Terza piazza per Henry Cubides Olarte (Inter Europol Competition Ligier #13 davanti a Thomas Imbourg (M Racing Ligier #86) e Matteo Quintarelli (Team Virage Ligier #8).

LMGT3

Due su due per Abdulla Ali Al-Khelaifi in LMGT3, questa volta per soli 71 millesimi nei confronti di Blake Macdonald. L’americano è stato beffato nell’ultimo giro utile dal pilota arabo, abile a confermarsi sulla temibile Chevy #33 TF Sport.

Duncan Cameron (Spirit of Race Ferrari #55) si è attestato in terza piazza precedendo il vincitore del round di Barcellona Matt Kurzejewski (Proton Competition Porsche #75) e Clément Mateu (Spirit of Leman Aston Martin #59).