Dopo uno spettacolare avvio di stagione a Barcellona all’inizio di questo mese, 44 vetture sono iscritte al secondo round della Michelin Le Mans Cup 2026 al Circuit Paul Ricard sabato 2 maggio, con 10 piloti e 13 auto che gareggeranno sotto bandiera francese.
La griglia della gara di 2 ore a Le Castellet vedrà 24 vetture nella categoria LMP3, 10 nella LMP3 Pro Am e 10 nella GT3, con 30 team e 88 piloti in rappresentanza di 27 nazioni diverse da tutto il mondo.
La griglia LMP3 avrà 10 vetture schierate da team francesi, con 6 piloti che correranno in casa a Le Castellet.
La prima gara della stagione a Barcellona ha visto un podio interamente occupato da team francesi, con R-ace GP primo e terzo e 23Events Racing al secondo posto sotto la bandiera a scacchi.
La Duqueine numero 85 di R-ace GP ha conquistato il massimo dei punti in Spagna dopo che il pilota francese Enzo Peugeot ha ottenuto la pole position e, insieme al compagno di squadra di Singapore Danial Frost, ha conquistato i 25 punti per la vittoria. Peugeot ha concluso con 8,4 secondi di vantaggio sulla Ligier numero 50 di 23Events Racing di Colin Queen e Giovanni Maschio e con ulteriori 3,2 secondi sui compagni di squadra Léna Bühler e Zack Scoular sulla Duqueine Toyota numero 86. Tutti e tre gli equipaggi restano invariati per la gara di Le Castellet.
23Events Racing schiererà anche una seconda Ligier Toyota per la gara di casa, con la coppia anglo italiana Isaac Barashi e Matteo Franco Segre sulla vettura #5.
ANS Motorsport schiererà nuovamente due vetture, con il francese Louis Iglesias che si unirà al compagno britannico Maxwell Dodds sulla Ligier #9. Anche Forestier Racing by VPS porterà due vetture, con la Ligier #29 che vedrà di nuovo insieme il francese Luciano Morano e l’americano Roee Meyuhas dopo il quinto posto in Spagna.
Trajectus Motorsport ha debuttato nella MLMC a Barcellona, con Mathis Poulet insieme al compagno portoghese André Vieira e alla ricerca di una top 10 nella gara di casa. L’ultimo team francese in griglia è M Racing, che schiererà una sola Ligier Toyota a Le Castellet.
Il team spagnolo Brutal Fish by Campos ha debuttato nella MLMC a Barcellona con risultati contrastanti per le due vetture. La Ligier #19 ha chiuso quarta con Matus Ryba e Lucas Fluxà Cross, mentre la Ligier #12 non ha concluso la gara, con il francese Arthur Rogeon che punta a una sorte migliore nella prima delle due gare in Francia.
Nielsen Racing schiera due Duqueine D09, con il francese Jules Caranta insieme al sudafricano Mikaeel Pitamber sulla vettura #4.
CLX Motorsport schiererà due Ligier, con l’ex campione David Droux nuovamente insieme al compagno svizzero Cédric Oltramare.
BWT Muecke Motorsport porterà una sola Duqueine D09, mentre Vector Sport RLR, High Class Racing, Bretton Racing, Ajith RedAnt Racing, Inter Europol Competition, Team Virage e More Motorsport schiereranno ciascuno una Ligier JS P325 Toyota nella classe principale.
LMP3 PRO AM
La categoria LMP3 Pro Am, composta da 10 vetture, vedrà un solo team francese, Racing Spirit of Léman e due piloti francesi.
Il team ceco Bretton Racing ha conquistato i 25 punti per la vittoria in Spagna, con il polacco Jacek Zielonka e l’algerino Léo Sami Robinson che arrivano a Le Castellet da leader del campionato.
Il team tedesco Rinaldi Racing ha ottenuto un buon risultato con la Ligier #66 di Steve Parrow e Mikkel Gaarde Pedersen, secondi al traguardo, mentre la vettura #71 di Felipe Fernandez Laser e Stefan Aust ha chiuso quarta. Le due Ligier Rinaldi sono state separate dalla Ligier #24 di Racing Spirit of Léman del duo anglo danese Christian Gisy e Oskar Kristensen.
I campioni in carica Eric de Doncker e Gillian Henrion non hanno iniziato al meglio la difesa del titolo, concludendo la gara al sesto posto. Henrion spera in una prestazione migliore nella gara di casa, dove la Ligier di Motorsport98 ha chiuso seconda la scorsa stagione.
L’altro pilota francese nella griglia LMP3 Pro Am è Romain Vozniak, che correrà insieme all’attore indiano Ajith Kumar sulla Ligier #16 di Ajith Redant by Virage, formando l’unico equipaggio Bronze Bronze in griglia.
Alex Bukhantsov ha conquistato la prima pole della stagione in Spagna e sarà di nuovo insieme al compagno americano Shawn Rashid sulla Ligier #34 di Inter Europol Competition anche a Le Castellet.
La griglia di 10 vetture è completata da P4 Racing, High Class Racing e GG Classics.
GT3
La classe GT3 vedrà 10 vetture, con due team francesi, Racing Spirit of Léman e Code Racing Development, e due piloti francesi, Valentin Hasse Clot e Jean Baptiste Simmenauer, al via nella gara di 2 ore a Le Castellet.
La Aston Martin Vantage #10 di Racing Spirit of Léman arriva in Francia da leader del campionato dopo che Valentin Hasse Clot e il compagno austriaco Philipp Sager hanno conquistato i 25 punti per la vittoria in Spagna. Sager ha vinto la gara di Le Castellet nel 2025 con l’altro team francese in griglia, Code Racing Development, e punta a ripetersi sul Circuit Paul Ricard per ampliare il vantaggio in classifica.
Code Racing Development schiererà ancora una sola Aston Martin Vantage, con il colombiano Sebastian Moreno autore della pole position in Spagna ma senza punti in gara.
La Porsche di Dinamic GT manterrà invariato l’equipaggio con Matteo Cressoni e Reinhold Krahn, coppia italo canadese seconda in Spagna davanti al francese Jean Baptiste Simmenauer e al compagno spagnolo Gonzalo de Andres Martin sulla McLaren 720S #77 di SMC Motorsport.
I campioni in carica Eliseo Donno e Alessandro Cozzi cercheranno una prestazione migliore a Le Castellet rispetto alla Spagna sulla Ferrari #51 di AF Corse per rilanciare la difesa del titolo. AF Corse schiererà una seconda Ferrari 296 per Ray Acosta e Marco Erminio Bonanomi.
Kessel Racing porterà nuovamente due Ferrari, con Lorenzo Ferrari al posto di Giacomo Altoe sulla 296 #21, mentre Biogas Motorsport aggiunge un’altra vettura portando a cinque il totale delle Ferrari 296 GT3. La griglia GT3 è completata dalla terza Aston Martin Vantage schierata da Ecurie Ecosse Blackthorn.
La gara sarà sabato e non domenica.
Testo Michelin Le Mans Cup
Foto. Piero Lonardo
