Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup 2026.
- Inizia come consuetudine da Brands Hatch la stagione 2026 del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Cinque tappe confermate in calendario, oltre al Regno Unito ritroveremo Misano, Circuit de Nevers Magny-Cours, Zandvoort e Barcellona.
- Barcellona torna dopo aver perso il round Endurance a favore di Portimao. Conferma chiaramente per Misano, ancora protagonista nel cuore dell’estate.
- Record di partecipanti nel GTWC Sprint: 45 auto full-time non avevano mai preso parte alla serie SRO più importante a livello continentale.
- A Brands Hatch, per ragioni logistiche, non correranno i protagonisti della Bronze Cup. Confermati invece PRO, Gold e Silver come accaduto anche negli ultimi anni.
PRO
- Kelvin van der Linde/Charles Weerts hanno vinto la stagione 2025 Overall e Sprint completando una stagione sontuosa. La BMW #32 WRT è pronta per confermarsi sul gradino più alto del podio, il sudafricano ed il belga gareggiano ancora insieme anche in Endurance Cup con Jordan Pepper.
- La #32 verrà raggiunta dalla #46 di Valentino Rossi/Max Hesse e dalla #31 di Amaury Cordeel/Jordan Pepper. La seconda vettura vede il debutto nelle ruote coperte di Cordeel, ex protagonista di FIA F2.
- Tornano i campioni 2024 Lucas Auer/Maro Engel. Mercedes AMG Team MANN-Filter #48 provano a rifarsi dopo una stagione Sprint non perfetta.
- Thierry Vermeulen passa in PRO dopo aver ottenuto la Gold Cup. L’olandese guiderà con Ben Green la Ferrari 296 GT3 EVO #69 Emil Frey Racing, accanto all’auto citata spicca la #14 di Matteo Cairoli/Konsta Lappalainen.
- Anche il campione Silver Kobe Pauwels per quanto riguarda la Sprint Cup passa in PRO. Il belga condurrà l’Aston #7 Comtoyou Racing in compagnia del danese Nicki Thiim, protagonista parallelamente anche nel DTM oltre che nell’Endurance Cup.
- Il già citato Vermeulen sfida Chris Lulham, atteso con Daniel Juncadella al volante della Mercedes AMG GT3 EVO #3 Verstappen Racing.
- Dorian Boccolacci/Alessio Picariello rappresenteranno Boutsen VDS Porsche. Impegno in PRO per i due piloti, ricordiamo che il secondo ha vinto nel 2025 la classe PRO Endurance Cup con Rutronik Racing.
- I campioni GT Open 2024 Christopher Haase/Simon Reicher si impegneranno a tempo pieno in Sprint Cup in PRO nel 2026. La coppia guiderà l’Audi #84 Eastalent Racing.
- Luca Engstler/Patric Niederhauser portano in azione la Lamborghini Temerario GT3 #96. Assente invece l’auto di GRT, la compagine austriaca si concenterà sul DTM e sull’Endurance Cup.
- Arthur Leclerc/Thomas Neubauer rappresenteranno AF Corse Ferrari #50 nel GTWC Europe Sprint Cup. Assente rispetto alla passata stagione la 296 GT3 #51 di Alessio Rovera/Vincent Abril.
- Marvin Kirchhöfer ritrova la McLaren #59 Garage 59. Il tedesco che ha ottenuto anche la pole nella 24h Spa 2025 correrà nel GTWC 2026 con Dean MacDonald e non con Benjamin Goethe.
- Lionspeed GP Porsche #80 approda in PRO . Da definire ad oggi l’equipaggio, a Le Castellet in Endurance Cup hanno corso Thomas Preining, Ricardo Feller e Bastian Buus.
GOLD
- Una Temerario GT3 è attesa in pista: la #163 VSR di Mattia Michelotto/Loris Spinelli. La compagine tricolore è impegnata in PRO in Endurance Cup
- Il neo-pilota ufficiale Ferrari Tommaso Mosca guiderà con il rookie Matias Zagazeta per AF Corse Ferrari #51. L’auto citata ha corso lo scorso anno in PRO con Abril/Rovera.
- Alex Aka/Dylan Pereira restano temibili con Tresor Attempto Racing Audi #99, mentre CSA Racing avrà due McLaren: la #555 di Romain Andriolo/Simon Gachet e la #111 di James Kell/Arthur Rougier.
- Attenzione in Gold anche alla McLaren #58 Garage 59 di Tom Fleming/Louis Prette. L’auto ha primeggiato nella classe Gold e nella graduatoria overall durante la 3h Barcellona (Endurance Cup) lo scoso anno.
- Robin Knutsson/Gilles Magnus sono gli ultimi rappresentanti della classe Gold. Nello specifico il binomio rappresenterà Boutsen VDS Porsche #10
- Nuova sfida per KPX Motorsport (BMW #77) con David Pittard e Job Rappange. La vettura citata avrebbe originariamente dovuto militare in Silver.
SILVER
- Il campione 2025 Jamie Day torna con Aston Martin, ma non con Comtoyou. Il britannico sarà infatti in azione con Mateo Villagomez con una Vantage schierata da Walkenhorst Motorsport #35.
- Per Comtoyou Aston Martin #21 ci sarà un nuovo equipaggio, nello specifico segnaliamo Arthur Dorison/Oliver Söderström.
- Il campione Overall Silver Aurelien Panis guiderà come in Endurance Cup la Mercedes #6 GetSpeed con Anthony Bartone. Non ci sarà César Gazeau, impiegato con l’AMG GT3 EVO citata solamente nelle prove di durata.
- Alex Malykhin torna con Pure Rxing, per la prima volta in Silver. La Porsche #9 ospiterà in tutti gli eventi anche Alexei Nesov.
- Il campione italiano Sprint in carica Andrea Frassineti debutta nel GTWC con Tresor Attempto Racing Audi #66. Accanto a lui Ariel Levi, protagonista dell’ultima edizione della Porsche Carrera Cup Deutschland.
- Nuova squadra per WRT BMW #30 con Matisse Lismont/Ignacio Montenegro. La coppia ritroverà Amaury Cordeel nelle prove di durata, il belga gareggia in Sprint in PRO con Jordan Pepper (WRT #31).
- Presenza a tempo pieno per Razoon – more than racing Porsche #914 dopo il debutto di Misano lo scorso anno in Sprint. La squadra austriaca ha scelto per ora Simon Birch.
- Loris Cabirou si sposta con Dinamic GT Porsche #54 per la Sprint Cup 2026. Il francese affiancherà Tanart Sathienthirakul.
- Una Ferrari anche per AF Corse: la #52 accoglierà il belga Jeff Machiels e per la prima volta il connazionale Gilles Stadsbader. Presente anche la #71 con l’ex pilota Isotta Fraschini Carl Bennett ed il campione Ferrari Challenge 2025 Felix Hirsiger.
- Guilherme Oliveira/Mikey Porter sono confermati con Optimum Motorsport McLaren #5. La struttura inglese sarà impiegata con una seconda 720S GT3 EVO durante l’Endurance Cup.
Come sempre accade per la sfida di Brands Hatch entrambe le competizioni sono previste per la giornata di domenica.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
