Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del round di Long Beach dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
- Acura Meyer Shank Racing vince il round di Long Beach, prima delle due sfide Sprint del campionato. L’ARX-06 #93 di Nick Yelloly e Renger van der Zande, in pole in qualifica, ha fatto la differenza precedendo a Cadillac #31 Whelen Engineering di Fred Vesti/Jack Aitken e la Porsche #6 ufficiale di Laurens Vanthoor/Kevin Estre.
- Acura batte quindi Cadillac che nuovamente ottiene un posto sul podio. Porsche, nonostante tutto, raccoglie un prezioso piazzamento con la 963 #6.
- Felipe Nasr/Julien Andlauer sono ancora al comando del campionato con 1061. Alle loro spalle Laurin Heinrich (JDC Miller Porsche #5), fermo a 1026p e la Cadillac #31 a 1023p.
- BMW WRT ed Aston Martin non sono mai state della partita a Long Beach. La BMW #25 è anche finita contro le barriere dopo un contatto con la Porsche #5 JDC Miller.
- In GTD festeggia per la prima volta in stagione la Lexus RC F GT3 #12 Vasser Sullivan grazie a Aaron Telitz /Benjamin Pedersen. Il marchio giapponese ottiene il primo successo nella serie ad oltre 1 nanno dall’ultima volta.
- BMW M4 GT3 EVO #96 Turner Motorsport di Patrick Gallagher/Robby Foley e la Ferrari 296 GT3 EVO #34 Conquest Racing di Manny Franco/Albert Costa completano il podio in GTD a Long Beach.
- Niente da fare per la Lamborghini Temerario Pfaff Motorsport. Andrea Caldarelli ha rimediato nel finale una sanzione per un contatto avuto con la Ford #66 Gradient Racing all’uscita di curva 11.
- Dudu Barrichello lascia Long Beach da leader del campionato. Il #27 Heart of Racing Aston Martin ha 930p contro i 876p di Foley/Gallagher ed i 827p di Telitz/Pedersen.
- Ricordiamo che Telitz disputerà le altre prove della serie con Frankie Montecalvo con la Lexus #12, la coppia si è divisa per la singola tappa di Long Beach.
Prossimo round ad inizio maggio a Laguna Seca con GTP e GTD PRO protagoniste oltre alle GTD.
Luca Pellegrini
Foto. Meyer Shank Racing
