Pelle Motorsport

6h Fuji

Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre FIA WEC – LMGT3)

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del FIA World Endurance Championship 2026 per quanto riguarda la classe LMGT3.

  • Ferrari, Lexus, BMW, Corvette, McLaren, Porsche, Ford, Aston Martin e Mercedes sono i marchi presenti in LMGT3. In totale, come nel 2025, vi sarnno ai nastri di partenza 18 vetture.
  • Due auto sono presenti per ogni costruttore durente ogni tappa dell’anno (esclusa Le Mans). Sarà la terza stagione con le LMGT3 al posto delle LMGTE (PRO/Am).
  • Debutto nel 2026 per la Porsche 992 GT3-R EVO, la Ford Mustang GT3 EVO e la Ferrari 296 GT3 EVO. La Toyota GR GT3 esordirà invece nella prossima stagione agonistica
  • Porsche ha vinto l’ultima edizione del FIA WEC e della 24h Le Mans con Richard Lietz/Riccardo Pera/Ryan Hardwick. Il marchio tedesco ha firmato insieme a Manthey anche l’edizione 2024 della classica francese oltre al campionato 2024.
  • Lietz guiderà per Manthey The Bend #92 insieme a Yasser Shahin, vincitore Le Mans 2024 e proprietario del ‘The Bend Motorsport Park’. Nell’equipaggio citato il Siver Driver sarà il nostro Riccardo Pera.
  • Lietz e Pera potrebbero diventare i primi piloti a vincere un titolo consecutivo nel FIA WEC. L’austriaco insegue invece la terza gioia consecutiva a Le Mans nella sola LMGT3.
  • Ricordiamo invece che Shahin ha corso nel 2025 con WRT dopo l’impegno nel 2024 con una Porsche di Olaf Manthey.
  • Dopo il titolo DTM debutta nel FIA WEC Ayhancan Güven con la Porsche #91 Manthey DK Engineering. In questo caso il bronze driver è James Cottingham che nel 2025 ha corso con una delle McLaren di United Autosports. Ultimo membro della line-up #91 Timur Boguslavskiy, reduce da un anno con WRT BMW.
  • Da United si sposta anche Darren Leung che guiderà per WRT la BMW M4 GT3 EVO #32. Il britannico ritrova Sean Gelael (come nel 2025) ed Augusto Farfus, il tridente ha già corso insieme nel 2024.
  • Non ci sarà la #46 BMW di Valentino Rossi, ma la #69 con Anthony McIntosh, l’ex campione della Porsche Carrera Cup America Parker Thompson e Dan Harper. Debutto per quest’ultimo, campione 2025 Michelin Endurance Cup GTD PRO nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
  • Iron Lynx torna con due Mercedes AMG GT3 EVO. La #61 accoglie il campione 2025 European Le Mans Series LMGT3 Rui Andrade e si prepara per riaccogliere Maxime Martin e Martin Berry.
  • Matteo Cressoni torna invece con la #79 in coppia con Lin Hodenius (ex alfiere della #61) ed il debuttante Johannes Zelger. L’ultimo citato ha corso nell’International GT Open 2025 con una Porsche del Tsunami RT.
  • Equipaggi intatti per VISTA AF Corse. Thomas Flohr/Francesco Castellacci / Davide Rigon guideranno la Ferrari #54, mentre François Heriau/Simon Mann /Alessio Rovera sono attesi con la #21.
  • In attesa dell’impegno in Hypercar, United Autosports cede a Garage 59 il programma LMGT3 di McLaren. La compagine britannica si prepara per debuttare a livello globale dopo i significativi risultati nei campionati SRO.
  • L’ex campione Asian Le Mans Series Antares Au guiderà con il giovane Tom Fleming e l’ex vincitore Rolex 24 at Daytona GTD Marvin Kirchhöfer la McLaren 720S GT3 EVO #10. Con la gemella #58 avremo invece  Alexander West/Benjamin Goethe/ Finn Gehrsitz.
  • Nuovo impegno per Gehrsitz dopo una solida stagione con Lexus ed Akkodis ASP. Il tedesco, SIlver Driver, ha infatti ottenuto due preziose pole per la compagine francese che nuovamente sarà in azione con due Lexus RC F GT3.
  • Nel primo caso la #87 avrà Tom van Rompuy/Esteban Masson/Hadrien David, mentre la #78 si appresta per accogliere José Maria Lopez/Petru Umbrarescu/Clemens Schmid
  • Van Rompuy si sposta con Lexus che lo scorso anno ha ottenuto due successi (6h San Paolo e 8h Bahrain con la confermata line-up #78). Il belga prende il posto di Arnold Robin dopo aver gareggiato con una delle due Chevy di TF Sport.
  • Debutto nel FIA WEC per Hadrien David dopo il titolo LMP3 MIchelin Le Mans Cup 2025 ed alcuni successi nel GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club.
  • Nuovo anno con Proton Competition Ford per Gianmarco Levorato #88. La squadra di Christian Ried resta quindi in LMGT3 dopo aver chiuso il programma in Hypercar.
  • Levorato condurrà la Ford #88 insieme a Logan Sargeant e Stefano Gattuso. La gemella #77 attende invece Seb Priaulx, Eric Powell e Ben Tuck.
  • Doppio programma per Heart of Racing, esce di scena Racing Spirit of Leman che nel 2025 aveva gestito una delle due Aston Martin in LMGT3.
  • Ian James, titolare della realtà che corre anche in Hypercar, guiderà la #27, mentre Gary Newell debutta con la #23 dopo aver disputato la stagione 2025 del GT World Challenge America Powered by AWS in PRO AM.
  • James verrà impiegato con Zach Robichon e Mattia Drudi, mentre sulla #23 ritroveremo Dudu Barrichello e Jonny Adam. Ritorno nel Mondiale per l’ultimo citato, ex vincitore in GTE PRO nella 24h Le Mans.
  • Non ci sarà a Imola Barrichello per la concomitanza con l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Al suo posto debutterà nel FIA WEC il campione 2025 GT World Challenge Europe Silver Sprint Kobe Pauwels.
  • L’ex campione del mondo LMGTE AM e vincitore della 24h Le Mans Nicky Catsburg torna nel FIA WEC con la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #33 TF Sport con Ben Keating, la coppia ha vinto l’ultima edizione della categoria LMGTE con Nico Varrone. Accanto all’olandese ed all’americano ci sarà Jonny Edgar.
  • Keating salterà Imola e Spa per infortunio. Al suo posto Blake McDonald, rookie settimana scorsa anche in European Le Mans Series sempre con TF Sport Chevrolet.
  • Charlie Eastwood è invece il PRO per la Chevy #34 Racing Team Turkey oltre a Salih Yoluc e Peter Dempsey. Quest’ultimo, irlandese debutta nella serie, precedentemente ha avuto esperienze in American Le Mans Series oltre che in Indy Lights.

Luca Pellegrini

Foto. Piero Lonardo

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