In qualità di pilastro delle gare di endurance per molti anni, la LMP2 si è sviluppata e ha ottenuto un notevole successo, con oltre 200 vetture costruite finora. Rinomata per il suo livello di prestazioni, pur rimanendo accessibile a piloti gentleman esperti e divertente per tutti loro, la categoria costituisce il cuore della piramide delle gare di durata.

Dopo la generazione introdotta nel 2017, ormai giunta a maturità, questa evoluzione mira ad aumentarne l’attrattiva, modernizzarne il design e compiere un significativo passo avanti in termini di sicurezza grazie a una cellula di sopravvivenza migliorata.

La futura LMP2 manterrà livelli di prestazione equivalenti alla generazione attuale, con un peso obiettivo di 950 kg e un motore V6 turbo da 420 kW fornito da Gibson Technology. Saranno coinvolti due costruttori di telai, Ligier Automotive e Oreca, mentre Goodyear resterà il fornitore esclusivo di pneumatici. Le caratteristiche aerodinamiche rimarranno simili a quelle delle vetture attuali, con semplici adattamenti per rispondere alle esigenze specifiche di Le Mans.

Questa nuova generazione riflette un forte impegno nel controllo dei costi, con aumenti limitati e attentamente gestiti. La LMP2 manterrà inoltre un ruolo centrale, con posti garantiti in griglia alla 24 Ore di Le Mans, nell’ELMS e nell’ALMS, confermando la sua posizione essenziale nell’ecosistema delle gare endurance per lungo tempo a venire.

“Oggi siamo orgogliosi di confermare il prossimo capitolo della LMP2”, ha dichiarato Pierre Fillon, Presidente dell’ACO. “Con questa generazione 2028, costruiamo su un successo consolidato guardando al futuro: migliorando la sicurezza, preservando prestazioni e piacere di guida, e garantendo il controllo dei costi per i nostri concorrenti. La LMP2 rimarrà al centro delle gare di endurance ancora per molti anni.”

Testo: ELMS

Foto: Piero Lonardo