Robert Wickens è pronto per tornare nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 con la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #36di DXDT Racing. Il canadese, ex volto della NTT IndyCar Series e campione TCR nell’IMSA Michelin Pilot Challenge, sarà in azione con Mason Filippi, iscritto anche alle prove endurance della serie americana riservata alle GT ed ai prototipi.
La coppia ha corso insieme con una Hyundai Elantra schierata da Bryan Herta Autosport anche nel 2022 e nel 2024 all’intero dell’IMSA MPC, il binomio è stato protagonista anche nella 24h del Nürburgring 2025.
Wieckens continuerà a guidare un telaio Corvette appositamente adattato, dotato di comandi manuali di nuova generazione sviluppati da Bosch in collaborazione con Pratt Miller Motorsports e General Motors.
Oltre a Long Beach, prima prova Sprint dell’IMSA WTSC, la Chevy #36 di Wieckens /Filippi correrà anche alle prove di Laguna Seca, al Canadian Tire Motorsport Park, al Virginia International Raceway e Indianapolis Motor Speedway.
Filippi ha gareggiato nella Rolex 24 at Daytona e nella 12h Sebring con Salih Yoluc e Charlie Eastwood. L’auto #36 ha accolto per la prima tappa del 2026 il neozelandese pilota Penske NTT IndyCar Series Scott McLaughlin.
Inizia a comporsi l’entry list per il GP di Long Beach che ammetterà esclusivamente GTP e GTD. In GTD come extra rispetto al solito spicca la Lamborghini Temerario GT3 di Pfaff Motorsports con Andrea Caldarelli ed il canadese Zachary Vanier.
Pfaff ha corso a Sebring per la prima volta con la Temeraraio GT3 e sfrutterà l’appuntamento del prossimo 18 aprile (sabato) per effettuare nuovi chilometri in vista del resto della stagione.
Luca Pellegrini
Foto: DXDT Racing
