Saranno 47 le vetture che parteciperanno alla prossima edizione della 4h Barcellona, prima tappa dell’European Le Mans Series 2026. In totale avremo 23 la bellezza di 23 LMP2 (11 LMP2 e 12 LMP2 Pro/Am), 10 LMP3 e 14 LMGT3, rappresentanti sei costruttori differenti.
La novità rispetto all’entry list pubblicata nelle scorse settimane riguarda Nielsen Racing con l’ingresso di Jack Doohan. L’ex pilota di F1 di Alpine è atteso con l’ORECA #24 Nielsen Racing in compagnia di Roy Nissany ed Edward Pearson.
Definita anche la classe LMP2 con René Binder che supporterà Horst Felbermayr e Horst Felix Felbermayr. Padre e figlio condurranno l’ORECA #88 Proton Competition, un equipaggio completamente differente rispetto al 2025.
Ritorna Paul Lanchère nella classe LMP3 per difendere il titolo conquistato nel 2025 con CLX Motorsport. Il pilota francese correrà al fianco del suo compagno di squadra nella Asian Le Mans Series LMP3 Alexander Jacoby, il binomio dividerà l’abitacolo con il brasiliano Bruno Ribeiro.
Nuova avventura invece per Nick Adcock, il campione LMP3 2024 è atteso con M Racing in compagnia di Thomas Imbourg e Quentin Antonel.
Sergio Sette Camara e Ameerh Naran completano la line-up di Iron Lynx Mercedes AMG GT3 EVO con Rui Andrade.
Francesco Castellacci è stato nominato invece con Richard Mille AF Corse Ferrari #50 in compagnia di Custodio Toledo e Riccardo Agostini. Assente rispetto al 2025 Lilou Wadoux, protagonista full-time nel GT World Challenge Europe Powered by AWS e quindi impegnata a Le Castellet.
Menzione finale per Proton Competition Porsche. Thomas Sargent e Richard Lietz #75 guideranno con Matt Kurzejewski, mentre al volante della gemella #77 spicca Bancky accanto a Huub van Eijndhoven e Harry King. L’ultimo citato sarà sostituito da Joel Sturm in occasione della 4h Le Castellet visti gli impegni del britannico a Laguna Seca nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Luca Pellegrini
Foto: Piero Lonardo
