Porsche Penske Motorsport continua a mettere paura a tutti a quattro ore dalla fine della 74ma edizione della 12h Sebring. Laurin Heinrich #7 precede Laurens Vanthoor #6 in Florida in GTP, il marchio tedesco resta saldamente al comando delle operazioni con entrambe le auto anche se qualcosa potrebbe presto cambiare dopo la sesta caution di giornata.
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Il recap delle ultime ore
Laurin Heinrich #7 e Laurins Vanthoor #6 sono pronti per riaprire le danze a Sebring dopo due ore di dominio. La corsa è attualmente in regime di Safety Car dopo un problema alla Lexus RC F GT3 #14 Vasser Sullivan Racing (GTD PRO).
L’auto che ha ottenuto la pole in classe nella giornata di ieri ha perso una ruota in curva 7 ed automaticamente ha riportato sul tracciato la vettura di sicurezza.
Porsche precede la Cadillac #31 Whelen Engineering di Earl Bamber, l’Acura #93 Meyer Shank Raciung di Renger van der Zande e la BMW #24 di Robin Frinjs. Pientamente in corsa anche Will Stevens con la Cadillac #10 WTR.
Out invece l’Aston Martin che come a Daytona ha accusato dei problemi tecnici. In GTP ricordiamo che manca anche la BMW #25, tradita da un contatto con la Ferrari #70 Inception Racing (GTD).
In GTD PRO le ultime due ore hanno visto una sola protagonista: la Porsche #77 AO Racing. La situazione è cambiata in occasione della caution per la Lexus #14, ‘Roxy’ ha infatti dovuto effettuare un pit stop extra per rifornire rientrando in pit lane in regime di caution.
La doppia sosta per la Porsche ha cambiato radicalmente la classifica ed al comando ora c’è la Ferrari #033 Triarsi Competizione di James Calado. Il campione del mondo Hypercar in carica guida il gruppo davanti alla Porsche #911 Manthey di Ricardo Feller ed alla BMW #1 Paul MIller Racing di Neil Verhagen.
Più attardate le Corvette che sembrano ancora ‘nascondersi’, mentre sono decisamente più in difficoltà le Ford Mustang.
In GTD spicca la Porsche #912 Manthey di Riccardo Pera. Il nostro connazionale è pronto per gestire la ripartenza ed a difendersi da due Ferrari: la #34 Conquest Racing di Albert Costa e la #21 AF Corse di Antonio Fuoco.
Luca Pellegrini
Foto. Ferrari
