Il team ASD Cipierre, struttura con sede a Corciano (Perugia), sarà al via della stagione 2026 del TCR Italy nella categoria DSG con due vetture affidate a Federico Antonelli e Davide Rosini.
La squadra guidata da Mirco Paletta conferma così il proprio impegno nella serie tricolore turismo, puntando su due piloti accomunati dalla grande passione per le corse pur dividendosi tra pista e attività professionali.
Federico Antonelli, albergatore di Cattolica e classe 1983, tornerà al volante della Cupra del team dopo l’esperienza maturata nella scorsa stagione. Nel 2025 il pilota romagnolo ha concluso il campionato al nono posto assoluto con 139 punti, mettendosi in evidenza soprattutto nel round disputato sul tracciato di casa del Misano World Circuit Marco Simoncelli, dove ha conquistato il suo miglior risultato stagionale con due settimi posti assoluti.
“Non vedo l’ora di ritornare sulla griglia del TCR Italy, l’anno scorso mi sono davvero divertito – commenta Antonelli -. Non conoscendo gli avversari di quest’anno non posso dire quale sarà la mia posizione, ma sicuramente cercherò di concentrarmi e di cercare di prendere più punti possibili ad ogni week end. Purtroppo so già che non riuscirò a partecipare all’appuntamento di Monza per ragioni legate al mia lavoro. Sono, infine, contento di avere come compagno di squadra Davide Rosini, perché questo mi permetterà di confrontarmi con un ottimo pilota. Non vedo l’ora di essere in pista a Imola!”.
Accanto a lui farà il proprio debutto nel team Davide Rosini, pilota classe 1996 nato ad Arezzo, che sarà al volante di una Volkswagen Golf GTI DSG. Rosini proviene da un percorso iniziato nel karting e proseguito nei rally, dove ha conquistato il successo nel campionato Raceday in classe N3 nel 2020. Più recentemente si è distinto anche nelle competizioni turismo, ottenendo risultati di rilievo nel Mini Challenge nel 2024, stagione nella quale ha centrato anche una vittoria sul circuito di Monza.
“Il primo obiettivo è riuscire a correre 5 tappe, che sarebbero sufficienti per poter essere considerato nella classifica ufficiale: non so ancora quanti concorrenti ci saranno nel DSG e il loro livello di competitività, per cui mi è difficile stabilire ora un target stagionale. Io, dove ho corso sinora, ho fatto bene e spero dunque di ripetermi”, dice Rosini che è direttore tecnico di RSEItalia (società che organizza eventi e noleggia supercar).
“L’obiettivo del campionato è quello di divertirsi – spiega Paletta -: Federico e Davide devono scendere a compromessi tra la passione per le corse e le rispettive attività lavorative e non riusciranno di conseguenza a essere presenti a tutti gli appuntamenti del campionato”.
Le vetture DSG quest’anno correranno insieme alle Sequenziali.
Il TCR Italy 2026 scatterà nel fine settimana dal 24 al 26 aprile 2026 all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Testo e foto – TCR Italy
