Terza affermazione in quattro prove, leadership del campionato ottenuta e vittoria del Larry Perkins Trophy per Brodie Kostecki nella race-4 del Repco Supercars Championship a Melbourne. Il #17 di Dick Johnson Racing mette tutti in riga ancora una volta, protagonista di una spettacolare bagarre fino alla fine contro Will Brown.
Il recap della gara
La partenza è stata oltremodo concitata alle spalle di Will Brown (Red Bull Ampol Racing Ford #888). L’ex campione ha tenuto la pole su Thomas Randle (Monster Castrol Racing Ford #55), i danni si sono verificati alle spalle dei migliori tra curva 1 e 2.
Kai Allen (Penrite Racing Ford #26) e Ryan Wood (Mobil1 Truck Assist Racing Toyota #2) si sono toccati nelle concitate fasi iniziali. Allen, dopo aver subito una spinta da Macauley Jones (Brad Jones Racing Toyota #96), ha spinto in testacoda Broc Feeney (Red Bull Ampol Racing Ford #88) che girandosi su sé stesso ha danneggiato altri protagonisti.
Il vincitore della race-3 ha provato a ripartire nel minor tempo possibile, ma ha involontariamente bloccato la Chevy Camaro #99 Erebus Motorsport di Copper Murray e la Chevy #10 Bendix Racing di Zach Bates.
Una lunga Safety Car ha quindi segnato la prima parte della competizione, la ripartenza è avvenuta nel corso del quinto giro.
Brown ha provato a difenderesi da Randle, Aaron Cameron (Blanchard Racing Team Ford #3), Brodie Kostecki (Shell V-Power Racing Team Ford #17) e Matt Payne (Penrite Racing Ford #19), pronto per rifarsi dopo il ritiro di ieri.
Randle e Brown hanno dovuto vedersela con il ritorno di Kostecki, apparentemente superiore ai due rivali. Il #17 di Dick Johnson Racing, una volta passato Cameron, si è sbarazzato rapidamente anche di Randle, l’ex campione ha quindi messo nel mirino anche la Ford #888.
Da segnalare invece un nuovo errore da parte di Payne. Il vincitore dell’ultima Bathurst 1000 ha provato ad agguantare il terzo posto, ma ha dovuto prematuramente alzare bandiera bianca dopo un pesantissimo bloccaggio in curva 6.
Kostecki si è avvicinato a Brown ed ha iniziato ad attaccare, mentre Randle ha tentato di tenere l’ultimo gradino del podio difendendosi alla perfezione dalla Chevy Camaro #4 Sherrin Rentals Racing di Jack Le Brocq.
Il sorpasso da parte della Ford #17 sulla Mustang #888 è puntualmente arrivato nel corso del penultimo giro, un assalto perfetto nell’impegnativa curva 11. L’alfiere di Shell V-Power Racing ha potuto cogliere il terzo successo in quattro competizioni e di ottenere la leadership provvisoria in campionato.
Come già detto la Mustang #17 ha ottenuto anche il Larry Perkins Trophy, specifico riconoscimento che spetta al pilota che ha ottenuto i migliori risultati durante il fine settimana disputato in concomitanza con il GP Australia di F1.
Randle ha firmato il terzo posto davanti a Le Brocq, James Golding (Snowy River Caravans Racing Ford #7), Cameron Waters (Monster Castrol Racing #6), Jayden Ojeda (PremiAir Nulon Racing Chevrolet #31) e Chaz Mostert (Mobil 1 Optus Racing Toyota #1).
Prossimo round in Nuova Zelanda nel fine settimana del 12 aprile a Taupo.
Luca Pellegrini
Foto. Shell V-Power Racing
