JMF Motorsport e Random Vandals Racing hanno confermato la propria presenza in pista nella prossima edizione del GT World Challenge America Powered by AWS. Le due squadre hanno regalato spettacolo lo scorso anno nella classe PRO, vinta dalla BMW #99 Random Vandals Racing di Kenton Koch e Connor De Phillippi.

Una sola M4 GT3 EVO tornerà nello schieramento: la #99 di Derek DeBoer e Hampus Ericsson. Il bronze driver si sposta in SRO America dopo aver corso anche nell’ultima edizione del FIA World Endurance Championship, mentre sarà un vero e proprio debutto per Ericsson, fratello del pilota NTT IndyCar Series Marcus.

La coppia ha condiviso il volante in occasione dell’ultima 12h Sepang valida per la Michelin 24h Series, nell’occasione i due scadinavi hanno guidato la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 di Leipert Motorsport.

Oltre a Random Vandals, in azione anche nell’IMSA Michelin Pilot Challenge nel 2026, spicca la conferma di JMF Motorsports. La squadra legata a Mercedes conferma il binomio PRO dell’ultimo campionato: Michai Stephens è quindi pronto per tornare in coppia con Mikael Grenier. Il canadese ha recentemente primeggiato nella 12h Bathurst, risultato ottenuto in coppia con Maxime Martin e Maro Engel.

Oltre all’AMG GT3 EVO #34 la realtà di Danny Kok parteciperà anche in PRO AM con Jason Daskalos e Lorcan Hanafin.

Da segnalare nell’entry list provvisoria un’altra Mercedes AMG GT3 EVO in PRO AM. Stiamo parlando della vettura #9 TR3 Racing, iscritta con Brayton Williams e Will Bamber. Il team che ha la propria base in Florida torna alle competizioni in SRO America dopo dodici mesi d’assenza.

Menzione finale per Wright Motorsport che finalmente ha annunciato il compagno di squadra di Therese Lahlouh, rookie assoluto del GTWC America. La pilota si alternerà con Thomas Merrill, coach nell’ultima stagione della statunitense all’interno della ‘Porsche Sprint Challenge North America’.

A fine marzo l’opening round di Sonoma in California con la prima prova da tre ore.

Luca Pellegrini
Foto: GTWC America